Cabestrante trasero

[toyotin]

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Existe otra ppsibilidad que imagino conoceia, pero no habeis memcionado. ,me refiero a montar cabrestante anclado en el maletero y u anclaje rapido para montarlo delante o detras, segun la nc3aidad.
como todo tiene ventajas e inconvenientes. Pero llevando un buem maletero y si el uso q se le da va a dar es muuy ocasional pues puede merecer la pena.
saludos

[Julian]

Yo llevaba en el 100 cabestrante trasero y lo recomiendo totalmente. En el desierto es muy útil.

[Ildejt]

Todo depende del uso que hagais de vuestro coche. Lo de tirar de eslinga está bien con coches pequeños, pero cuando un bicho de estos se atranca en condiciones, ya sea nieve, barro, arena,.... lo mejor es tirar de cabestrante. Además de que para tirar de eslinga es necesario que lo haga un coche del mismo tamaño que el atrancado, y muchas veces salimos con coches pequeños.
Respecto a que reduce el ángulo, es cierto, pero se intentará que sobresalga lo mínimo posible.

[jorge leon]

Hola ildjet en principio para montar un cabrestante trasero es obligatorio un buen soporte y hacer todo bien.
Un cabrestante trasero solo se necesita cuando se hace mucho monte para el desierto es inútil.
Hasta ahí es lo que puedo decirte ya que del tema ando un poco flojo.
Sl2s

Que un cabrestante en el desierto es inútil?
pues perdona que te diga pero precisamente es una de las cosas mas importantes que se puede llevar en un todoterreno aventurero, te saca casi de cualquier sitio

[HDJ MIRANDA]

Que un cabrestante en el desierto es inútil?
pues perdona que te diga pero precisamente es una de las cosas mas importantes que se puede llevar en un todoterreno aventurero, te saca casi de cualquier sitio

Jorge no entiendas mal.
Digo en el desierto el cabrestante trasero puede resultar inútil en el monte es útil.
Además quien lleve deposito auxiliar donde pone el cabrestante.???

[jorge leon]

En mi opinión prefiero rescatar con eslinga o cabrestante manual antes que con el cabrestante trasero.
a mi no me gusta montarlo si a ti te gusta...
Para gustos colores

Y si tiras con eslinga y te quedas clavado con la eslinga estirada, que haces cortas la eslinga? Siempre mejor cabrestante y si además tienes la posibilidad de ponerlo detrás mejor que mejor

[HDJ MIRANDA]

Y si tiras con eslinga y te quedas clavado con la eslinga estirada, que haces cortas la eslinga? Siempre mejor cabrestante y si además tienes la posibilidad de ponerlo detrás mejor que mejor

Ok mensaje recibido me equivoco pero según mi punto de vista al tener dos cabrestantes habría que poner baterías grandes,alternador de más amperaje y relés superreforzados tienes razón en lo de que se puede salir con más facilidad cuando uno va solo pero yo veo más coste que nada.
Pero eso si te doy la razón en lo de que es útil dentro y fuera del desierto

[jorge leon]

Jorge no entiendas mal.
Digo en el desierto el cabrestante trasero puede resultar inútil en el monte es útil.
Además quien lleve deposito auxiliar donde pone el cabrestante.???

Si te digo la verdad no se que argumentos tienes para decir que es inútil, yo llevo bajando desde 1996 y creo que es una de las cosas mas necesarias

[jorge leon]

Yo llevo doble depósito y si quisiera ponerlo podría hacerlo, ahora mismo lo llevo delante y te aseguro que es lo mejor que le he puesto al coche

[Julian]

Yo llevaba cabestrante, depósito adicional, y la rueda en el parachoques.
Algunos me habéis oído decir que me resultó más útil que el delantero.
Mañana busco alguna foto, el 9000 que iba ahí entraba perfecto sin penalizar la postura del parachoques.