Hola Invitado, si estás leyendo esto significa que no estás registrado. Por favor tómese un segundo, HAGA CLIC AQUÍ para registrarse y en unos sencillos pasos, usted podrá disfrutar de todas las características de esta excelente comunidad y recuerde presentarse para conocerte.

Lista de Usuarios Mencionados

Resultados 1 al 10 de 29

Tema: Conversión GX a VX

Hybrid View

Mensaje Anterior Mensaje Anterior   Próximo Mensaje Próximo Mensaje
  1. #1
    HDJOTERO VETERANO Avatar de Pukas
    Fecha de Ingreso
    02 Apr 2009
    Vehiculo:
    Hdj80, Hdj100
    Ubicación
    Melilla
    Mensajes
    597
    Agradecimientos: 46
    Citado en
    0 Mensaje(s)


    El mio es un GX y tiene 3 bloques ...
    La diferencia de un GX a VX es el acabado interior, estriberas y la baca 😉
    Despacito y sin prisas, que la prisa ...

  2. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: Pukas

    HDJ MIRANDA (14-02-2015)

  3. #2
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de RamonHDJ
    Fecha de Ingreso
    30 Mar 2009
    Vehiculo:
    HDJ80 24v
    Ubicación
    Cádiz
    Mensajes
    3,956
    Agradecimientos: 869
    Citado en
    73 Mensaje(s)
    Igual te sale mas economico y menos complicado instalar unos bloqueos neumaticos tipo ARB.
    Saludos

  4. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: RamonHDJ

    HDJ MIRANDA (14-02-2015)

  5. #3
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de HDJ MIRANDA
    Fecha de Ingreso
    08 May 2014
    Vehiculo:
    HDJ80VX 12 VALVULAZS
    Ubicación
    MIRANDA DE EBRO - TANGER
    Mensajes
    2,372
    Agradecimientos: 295
    Citado en
    64 Mensaje(s)
    Cita Iniciado por Pukas Ver Mensaje
    El mio es un GX y tiene 3 bloques ...
    La diferencia de un GX a VX es el acabado interior, estriberas y la baca 😉
    Y que diferencia hay en precio y en montar un arb a un original? ???
    Cita Iniciado por RamonHDJ Ver Mensaje
    Igual te sale mas economico y menos complicado instalar unos bloqueos neumaticos tipo ARB.
    THE ONLY DIFFERENCE BETWEEN THE BOYS IS THE PRICE OF TOYS

    TOYOTA:
    4RUNNER V6
    HDJ80 12V MANUAL 1991 VX
    HDJ100 AUTO 2000 VX
    HDJ100 AUTO 2002 VX
    HDJ100 MANUAL 2001 TRD

  6. #4
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de OSCAR HDJ 80 - OC
    Fecha de Ingreso
    31 May 2011
    Vehiculo:
    HDJ 80 12v VX '93
    Ubicación
    L'Ametlla del Vallés ......................... Barcelona
    Mensajes
    3,230
    Agradecimientos: 491
    Citado en
    28 Mensaje(s)
    Supongo que el tuyo tendra el bloqueo central y solo necesitas delantero y trasero.
    Hace años un amigo lo miro y un ARB sale sobre 1000 € para un eje (menos de 2000 € para los 2 ya que no necesitas 2 calderines).
    Para los orginales sin duda te costaría muuucho mas. Yo compre un eje delantero hace 3 ó 4 años y ya me costo unos 800 € usado (van muy buscados). A eso sumale el trasero y toda la instalacion electrica (mas mano de obra). En resumen, un buen polvo.
    Saludos

    Oscar
    spamparaoscar@gmail.com
    HDJ 80 12v VX Manual 1993

  7. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: OSCAR HDJ 80 - OC

    HDJ MIRANDA (15-02-2015)

  8. #5
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de OSCAR HDJ 80 - OC
    Fecha de Ingreso
    31 May 2011
    Vehiculo:
    HDJ 80 12v VX '93
    Ubicación
    L'Ametlla del Vallés ......................... Barcelona
    Mensajes
    3,230
    Agradecimientos: 491
    Citado en
    28 Mensaje(s)
    Cita Iniciado por Pukas Ver Mensaje
    El mio es un GX y tiene 3 bloques ...
    La diferencia de un GX a VX es el acabado interior, estriberas y la baca 
    Más la consola central del cambio, el aire acondicionado por botones en vez de palancas y en la mayoría de casos el techo solar.
    Aunque como hemos hablado 1000 veces no hay 2 Toys iguales. El mío por ejemplo es un VX y no lleva baca.
    Saludos

    Oscar
    spamparaoscar@gmail.com
    HDJ 80 12v VX Manual 1993

  9. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: OSCAR HDJ 80 - OC

    HDJ MIRANDA (15-02-2015)

Temas Similares

  1. DUDA: Conversión UZJ 100 a GLP.
    Por jeremias en el foro MECÁNICA LAND CRUISER 100 SERIES
    Respuestas: 4
    Último Mensaje: 06-08-2014, 17:54
  2. conversion de barras de torsion a muelles
    Por ledesmahdj100 en el foro MECÁNICA LAND CRUISER 100 SERIES
    Respuestas: 7
    Último Mensaje: 22-10-2013, 18:44
  3. conversion a PICK-UP de nuestros toyotas
    Por ledesmahdj100 en el foro General
    Respuestas: 4
    Último Mensaje: 23-06-2013, 09:55
  4. Kis de conversion de gas r12
    Por 80HDJ en el foro BRICOLAJE
    Respuestas: 4
    Último Mensaje: 09-10-2011, 01:08
  5. KIT CONVERSION EMBRAGUE HDJ80
    Por Agustin en el foro MECÁNICA LAND CRUISER 80 SERIES
    Respuestas: 2
    Último Mensaje: 11-05-2010, 13:57

Marcadores

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •