fallo eléctrico

[colinas]

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buenas a todos, pues os comento mi problema que me trae de cabeza desde hace unos días. de vez en cuando se me encienden las luces del cuadro del 100 y se vuelven a apagar aparte marca poca carga el voltímetro al arrancar y no sube a 3/4 partes como antes de hecho se nota que alumbran poco las luces . he comprobado la carga y al ralenti da 12.7 v si lo acelero con la tecla idle up llega casi a los 14 v pero me parece que no es normal he comprobado cables y no veo nada. os agradecería alguna idea gracias

[Faklee]

Igual el alternador esta en las últimas.

[RamonHDJ]

Eso iba a decir yo, tiene pinta de ir a petar alguno de los dos componentes electrónicos del alternador.

[colinas]

gracias ya estaba pensando en llevar a revisar el alternador,pero esta mal de sacar,si alguien lo ha quitado y me orienta, no se si habrá que quitar los tubos del intercooler o el motor del aire ...no quería liarla para esa pijada
para estas cosas hecho de menos la hilux del 95 que tenía antes los pocos problemas que me dio los repare siempre yo, era muy sencillo todo ,claro yo soy un aficionadillo, el 100 me da mas respeto ...
salud a maza!!!

[PPVERA]

Es un problema clásico cuando hace mal contacto el cable de excitación del alternador.
Revisa el cable más delgado que sale de una caja de contactos (parecido a una caja de fusibles) que está sobre el borne positivo de la batería derecha (la del copiloto).
Ese cable tiene un empalme en el centro de su recorrido (más o menos debajo del filtro del aire) que con el tiempo se cristaliza y hace mal contacto.
No creo que sea el alternador porque cuando aceleras llega a los 14 voltios.

[TEDDY]

Tal vez esten gastadas las escobillas, ni se te ocurra cambiar el alternador , yo cambie escobillas, 5 euros y 2 horas de brico y vuelve a funcionar.

[jmanu]

Se desmonta fácilmente. Accedes por el hueco de la rueda derecha y por debajo. Quitas los tubos del intercooler y accedes al tensor de las correas.

[colinas]

gracias de nuevo revisare el cable de excitacion aver si veo algo. hoy me he pasado por un taller donde ya había reparado un alternador del tractor a ver si me miraban el del coche, sin sacarlo el tío me dijo q no era del alternador, que seguramente fueran las baterías,según el ,el alternador carga o no carga y si no es así es de otra cosa.
la verdad que puse hace un par de años unas baterías de esas cutres de 70 € y alomejor están petadas no se como saberlo??puede dar menos voltaje si las baterías están mal???
seguiremos en contacto.salud!!!

[Jesús Galán]

En el mismo taller te podrian hqber dicho si estan buenas las baterias o no, tienen un comprobador de baterias y te lo dicen en un instante

[RamonHDJ]

No estoy muy de acuerdo con lo que te han dicho del alternador..."carga o no carga".
Tuve la desagradable experiencia de fallarme el alternador en Marruecos y antes de dejarme tirado, se llevó un día dando problemas...al final, el rectificador jodido.
Un alternador en condiciones, tiene que darte los cerca de 14 voltios casi a ralenti.