MARRUECOS 50A

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Después de cuadrar fechas, conseguimos salir una vez más hacia Marruecos el pasado 20 de Octubre, donde ya nos esperaban TSP4x4 y su copi... El gran Manolo.

En esta ocasión bajamos cuatro Toyotas HDJ80, ya que Humberto estrena el suyo, después de casi un año de preparación y benditas homologaciones que parecían no terminar nunca.

El programa es ambicioso... pero no imposible.

Nos proponemos bajar hasta Agadir y desde allí, por la costa bajar hasta Tan Tan para luego dirigirnos al interior, hacia Chegaga por la ribera sur del Draa, tratando de pasar la dichosa zona militar desde abajo.

El primer día hacemos Madrid - Asilah, donde nos pegamos un buen homenaje a base de centollo y carabineros en Casa García... esto siempre es recomendable, por si acaso luego se complican las cosas por ahí abajo.

Al día siguiente tenemos 800 km por delante hasta Agadir, donde pretendemos llegar antes de la puesta de sol para reunirnos con el cuarto HDJ y meternos directamente en el parque natural de Souss Massa.





Es sorprendente lo interesante que es la costa por aquí, tan cerca de Agadir.

Este tramo siempre lo hemos hecho a machete en las bajadas a Mauritania y por tanto nunca con tiempo suficiente para explorar esta parte de la costa.

Cuando llegamos hace una tarde espectacular aunque con algo de viento.

Tras varias vueltas buscando emplazamiento, que si detrás de la duna nos protegemos del viento, que si delante mejoran las vistas... acabamos acampando en primera línea de playa justo al anochecer.

Cenita, risas y a la cama, que ha sido un largo día de carretera.

Por la noche sube mucho el viento... tanto que no me deja pegar ojo... en ocasiones creo que me voy a ir volando en la tienda de techo como si fuera un Kite.

De hecho, se me rompen todos los tirantes del doble techo e incluso se sale una de las barras de aluminio que lo separan del interior... Ufff, empezamos bien

Afortunadamente, por la mañana amanece despejado y sin viento. El lugar es sencillamente espectacular!






El agua del mar no esta muy fría... pero dejo el bañito para más adelante, que es muy temprano.

[VIPER]

Ya me has enganchado a la crónica

[OSCAR HDJ 80 - OC]

Ya me has enganchado a la crónica

..................+1

[ADDVENTURE]

Después de un tranquilo desayuno, recogemos el campamento y nos ponemos en marcha hacia el sur con la idea de copiar el perfil de la costa.

Pero nada más empezar, zas la primera en la frente: Un militar aburrido en medio de la pista nos dice que no podemos seguir, que es zona de maniobras militares y que debemos continuar por carretera... grrr

De mala gana nos dirigimos al interior pero con la idea de volver a la costa lo antes posible... algo que logramos unos km más adelante.

Aquí la playa se vuelve acantilado y nos ofrece unas magníficas vistas, sobre todo ahora por la mañana, cuando la humedad procedente del Atlántico no es excesiva.





Tras unos km de pista sobre los acantilados, encontramos una divertida bajada a la playa, justo antes de la reserva ornitológica de Souss-Massa, donde decidimos parar a ver si podemos "cazar" algún ave, fotográficamente hablando.



Algún Flamenco, cormoranes y patos de colores brillantes cruzan delante de mi objetivo, aunque hace demasiado calor y decidimos volver a los coches.

Desde aquí iremos por la playa hasta Aglou, una suerte de pueblito vacacional con unos cuantos restaurantes en primera línea de playa, todos con casi idéntico menú: Fritura de Pescado.

Nada para recordar, excepto quizá los calamares.

Aprovechamos para conecarnos a la wi-fi y tratar de resolver un problema que nos tiene tirados a Oscar y a mi. Resulta que la última actualización de I OS 8 y la de Two Nav entran en conflicto y adivina que: El iPad no muestra la posición del Gps en el TwoNav.
Increible, no podía cambiar la tipografía o joder los colores... tenía que fallar el gps... es inconcebible desde mi punto de vista. Nos metemos en los foros y rápidamente vemos que es un problema global. En el foro europeo de COMPE vemos que han respondido a una queja de un francés del día 16 de Octubre sobre este tema... el problema es conocido y comunican que subirán un parche para solucionarlo en breve. Hoy es 22 de Octubre y la actualización no llega... Pienso qué sería de nosotros si estuvieramos perdidos en medio del desierto... Gracias al destino, Miguel Angel lleva una tablet Sony que si que funciona aunque chupa muchísima batería y Humberto lleva un Ipad sin actualizar, con lo que nos vamos apañando.

Entre unas cosas y otras, pagamos la comida y nos dirigimos a la famosa playa de Legzira. Primer objetivo del viaje para mí, que a pesar de haber pasado un montón de veces por aquí, nunca la he podido conocer por diversos motivos.

La verdad es que no defrauda.










Tras un buen rato saboreando este fenomenal lugar, salimos rumbo sur para pasar Sidi Ifni y buscar un lugar de acampada antes del anochecer.
Desafortunadamente, me cazan pisando una línea continua y pierdo mas de media hora negociando con los agentes... mientras el sol se pone sin remedio.

Un surfero me dice que la pista donde me han parado los guardias lleva a una bonita playa, pero no me apetece nada volver, así que seguimos y acampamos finalmente al filo de la noche oscura.

Una vez instalados, aparece un paisano con sus perros: ¿Mas problemas?... Noooo, todo lo contrario. Resulta ser un militar retirado que ha decidido pasar sus ultimos años en un lugar apartado junto a su mujer y sus perros. Tras contarnos un par de anécdotas en perfecto español, nos desea buenas noches y desaparece en la oscuridad... Que gusto encontrar personas así!!!
Incluso me ha sabido a poco, me hubiera gustado charlar más rato con él.






Esta noche Barbacoa, ñam ñam

Voy sacando la parrilla... mientras se hace la brasa, entre unos y otros montamos el chiringuito: Luces, aperitivo, vino... Como se sufre en el desierto!!!

[Sabina]

Addventure, Gran viaje y lo mejor del viaje el recuerdo y para ti, lo mejor las fantásticas Fotos que siempre de recuerdan el momento.

Gracias por compartir.
Sabina

[rafaseven]

Muy buena crónica, el video muy profesional. Ya tengo ganas de ver como continua....

[PK80]

Envidia sana....

[ADDVENTURE]

Tras la noche en el Chott, amanece otro precioso día en Marruecos



Me encanta llegar a un sitio de noche y sorprenderme al ver que es una auténtica pasada al amanecer... (alguna vez también pasa lo contrario... recuerdo en Portugal que acampamos en plena noche justo encima de un enorme avispero, jejeje -gajes-)

Uno de los Toyotas lleva ya un par de días dando un fallo eléctrico... En las pistas bacheadas de repente se para... luego, al rato despues de toquetear un poco aqui y allá, arranca de nuevo... Desde luego, a todos nos parece un fallo eléctrico, pero como vuelve a arrancar al rato, relativizamos el problema.

Hoy tenemos previsto llegar a Chegaga, así que como estamos cerca, nos lo tomamos con calma y decidimos avanzar por las pistas que discurren paralelas a la frontera con Argelia. Vemos algunos puestos militares en puntos estratégicos, pero de momento nadie nos para.

El paisaje es precioso!!



Las montañas aguantan bajo el sol, castigadas por miles de años de erosión y el suelo es una especie de empedrado minúsculo que hace supercómoda la marcha.

Seguimos bordeando unas montañas y otras con la extraña sensación de que nos van a parar en cualquier momento... Nunca habíamos rodado tan cerca de la frontera... Yo hago gala de un optimismo exagerado por la emisora: "Que no Óscar, que no nos para nadie hoy..."

No pasan ni quince minutos, cuando aparece de frente una pickup abarrotada de militares... De muy buen rollo, eso sí, pero nos ponen de frente hacia la pista de siempre que todos conocéis y que finalmente nos conduce al Iriki.

Aparentemente seco, nos guarda alguna sorpresita en medio, con unos barrizales extensos de esos que cuando los sobrevuelas a 100 km/h, notas como van mordiendo los neumáticos a la vez que pierdes revoluciones en el motor y altura sobre el horizonte... Mierda, que poco me gustaría quedarme metido medio kilómetro dentro de un barrizal!

Finalmente no es para tanto y conseguimos pasarlos sin problemas. Como es mediodía, buscamos unos árboles para comer al norte de Chegaga, esperando que baje el sofocante calor para meternos mas tarde en dunas y buscar un sitio para acampar.

Parece que el Toyota de Óscar aguanta sin dar más problemas y decide meterse también a las dunas -había dudado al no estar seguro si seguiría con los parones intermitentes- buscando esos momentos de calidad.

Chegaga es sin duda mi Erg Favorito de Marruecos.








Recorremos una parte del Erg disfrutando de las dunas en un fantástico estado... increíblemente duras, nos permiten hacerlas con 2 kg de presión y sólo al final nos vemos obligados a bajar algo cuando maniobramos para colocar los coches antes de plantar el campamento.

La tarde es suave y cálida, una botella de vino blanco bien frío y nos subimos a la Duna a ver como anochece.




Este es para mi el mejor hotel de Marruecos, con permiso de los Xaluca y otros muy buenos, que también los hay...




Perdona por tanta contaminación lumínica, Jodidoloco... pero me gusta para la foto

Esta sería nuestra última noche en el desierto.

A la mañana siguiente ponemos rumbo a Zagora con intención de parada breve y seguir...

Pero antes de llegar a Tagounite, el HDJ80 dice una vez más que se para... bueno, ya nos lo sabemos... paramos un rato, cervecita y seguimos...
Pues no señor. Esta vez el coche no arranca...
Ha quemado el fusible de 50A, si el gordo!

No hay problema, llevamos electricista en el grupo!!! TSP se pone a soldar un fusible casero y... otra vez lo quema.

Evidentemente hay un corto. Pero dónde?

Gracias a Dios llevamos los esquemas eléctricos del coche en el Ipad... solo hay que seguirlos y listo, verdad? Eso parecía...

Desafortunadamente hace mucho calor y el coche se ha parado en una llanura inhóspita sin una sombra, pero no creáis que el desierto está vacío... que va. Está lleno... llenito de moscas mordedoras que deben tener la mandíbula apta para morder a los camellos, porque las hijas de puta nos comen vivos.

Una hora con otra vamos desmontando y probando, desmontando y probando. No encontramos el corto, pero sabemos que la movida está en un cable black-yellow que va directo al clausor de la llave y da corriente a... prácticamente todo... no parece posible encontrar la avería... ya huele a remolcada hasta Zagora.

Entre el calor y las moscas, empiezan los nervios: "DAME LAS TIJERAS, QUE ME LÍO A CORTAR... Y ME CAGOENTODO"

"NO HOMBRE, NO", "QUE SI, QUE LO CORTO YA HOMBREE QUE ESTOY HASTA LOS WEBS",

Y a las 4 horas de probarlo todo, de repente, siguiendo uno de los esquemas, aparece la palabra mágica: POWER OUTLET

Si, si, la cajita esa que está entre la batería derecha y la tartera del filtro de aire... la que casi nadie usa para nada. Resulta que esa toma de corriente ofrece un positivo bajo llave y adivinad de que color es el cable: black-yellow

Comprobamos circuito con el polímetro y efectivamente está en corto.

Quitamos la caja entera pero no se soluciona... estamos cerca... sólo hace falta seguir el cable hacia atrás y... justo en medio del salpicadero: "CÓRTALO MAESTRO" le decimos al dueño que no se lo piensa dos veces. Un poco de cinta aislante y arreglado.

Ponemos el enésimo fusible de 50A que ha soldado Miguel Angel y el coche arranca como nuevo.

Nos relajamos un poco y ponemos rumbo a Zagora ya por la tarde a terminar de arreglar y colocar todo en el taller de Mohamed el Gordito, con la convicción de que nuestro viaje se ha acabado aquí...

Con la noche encima, la aventura de cruzar el Sahrro la dejaremos para una próxima ocasión.

Ya tarde, ponemos rumbo a Ouarzazate con el agridulce proyecto de una honrosa despedida, al día siguiente, en Casa García (Asilah)


Una vez más, el desierto nos puso en nuestro sitio... Me encanta que lo haga.


Siento que la demora de tantos días me impidiera cumplir la promesa que hice a Viper de pasar por la lápida de Koreano. La mantengo para la primera vez que me sea posible.


Ya tengo ganas de volver...


Un abrazo a todos los que compartís esta pasión!