referencia

[desierto]

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Acabo de recibir los casquillos de bielas originales Toyota mauritana y tengo un duda la rf 13041-17011 -02 este ultimo numero,,,, 02 ,,, se repite en las 6 cajitas es correcto y el grabado en el casquillo seria en todas DL3 B 2

Lo tenia en otro post copio y pego

[desierto]

Nadie que me ayude a saber si es correcto

[jodidoloco]

Cuando cambié los míos me pareció un tema complicado para un usuario de a pie, por el riesgo de equivocar el orden y meter la pata a base de bien.

[Dream Fontanilles]

Acabo de recibir los casquillos de bielas originales Toyota mauritana y tengo un duda la rf 13041-17011 -02 este ultimo numero,,,, 02 ,,, se repite en las 6 cajitas es correcto y el grabado en el casquillo seria en todas DL3 B 2

Lo tenia en otro post copio y pego

hola.

primero antes de pedir...los nuevos.tienes que bajar el carter y mirar cuales necesitas,,ya que existen 5 modelos,en este caso te han servido numero 2...

saludos

[Dream Fontanilles]

Cuando cambié los míos me pareció un tema complicado para un usuario de a pie, por el riesgo de equivocar el orden y meter la pata a base de bien.

si se tiene manual...es muy fácil...alguno de los que les he vendido el manual...pone como se mira...tanto sea el 80,como el 100,son los mismos.

con los numeros del cigüeñal y de biela,se hace

[desierto]

Muchas gracias a los dos. No e querido hacer nada hasta tener claro el tema.
Xavier pues así lo are quitaremos el cárter y comprobaremos ya os contare
Saludos

Luis

[jodidoloco]

si se tiene manual...es muy fácil...alguno de los que les he vendido el manual...pone como se mira...tanto sea el 80,como el 100,son los mismos.

con los numeros del cigüeñal y de biela,se hace

Gracias Xavi. Hace unos años cuando lo cambié ni tenía el manual, ni soñaba que se podía tener algo así.

[desierto]

Bueno hoy e cambiado los casquillos de bielas 278.0000 km reales .
Todos los casquillos salientes impecables. Problemas para bajar el cárter, hemos tenido que soltar barra de transmisión diferencial y soltar tacos del motor para poder elevar el motor y a su vez el cárter ..... ya que el cárter queda 2 cm encima del diferencial pedazos de curro

[camperito]

Bueno hoy e cambiado los casquillos de bielas 278.0000 km reales .
Todos los casquillos salientes impecables. Problemas para bajar el cárter, hemos tenido que soltar barra de transmisión diferencial y soltar tacos del motor para poder elevar el motor y a su vez el cárter ..... ya que el cárter queda 2 cm encima del diferencial pedazos de curro

Eso parece confirmar que el problema es solo del 12v... Algún defecto tenían que tener!! Mejor así Luis.

[desierto]

Eso parece confirmar que el problema es solo del 12v... Algún defecto tenían que tener!! Mejor así Luis.

Insinúas que el pequeñín es un 24
Un saludo