Sobre intercooler para el Hdj80

[ASM4x4]

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Muy buenas compañeros...
tengo intencion de montarle un Intercooler a mi Hdj80 y resulta que aunque e leido bastante sobre el tema por aqui en el foro, aun no me queda muy claro por cual decidirme, osea si Aire- Aire o mas bien Aire -Agua
Agradeceria informacion al respecto, tanto de precios etc
haber los que ya llevais alguno montado que me podeis aconsejar
gracias

pd. vi tambien que se empezo una compra conjunta de estos intercoolers por aqui en el foro,
pero se cerro el hilo y no se como habra quedado el tema

http://www.4wdbits.co.nz/ProductDetails ... uctID=1336

[OSCAR HDJ 80 - OC]

Antonio, yo le di vueltas a la cabeza hace un tiempo, pero lo deje ya que parece ser casi imposible homologarlo ahora.
Si aún pones uno frontal pues igual no se dan cuenta en ITV, pero si pones uno superior nanai de la china.

[Ildejt]

Una pregunta .... es realmente necesario al subir la presión del turbo?

[ASM4x4]

Una pregunta .... es realmente necesario al subir la presión del turbo?

Ildejt, es siempre aconsejable, ya que refrijeras el aire...

[desierto]

Muy buenas
Aire/Agua mucho cante para la itv botella o intercambiador electro ventilador ..... ventajas el coche a ralentí ya está refrigerado,.... A/A... no... y si no es un problema desmontar todos los años es una buena ocsión..... A/A frontal más discreto

[RamonHDJ]

Ildejt, es siempre aconsejable, ya que refrijeras el aire...

Y aumentas temperatura de colector de escape, no Antonio?

[Marpel]

Y aumentas temperatura de colector de escape, no Antonio?

Si se pone arriba si, no solo el colector, también el turbo, la tapa de balancines con todo lo que hay debajo, etc... De ponerlo yo optaría si o si por uno frontal. Eso si, más mano de obra y más caro.

Besetes

[aralcar]

Yo tengo montado el intercooler de Safari y durante tres años paso ITV sin problemas, luego ya lo homologué pero eso antes del cambio de la ley....

[Starky]

Y aumentas temperatura de colector de escape, no Antonio?

La temperatura del colector de escape aumentará al mejorar cobustión en el cilindro. Al igual que aumentará si abres el paso de la bomba o, si aumentas la presión del turbo.

A más potencia, más calor, y más se calientan los colectores.

[Starky]

Si se pone arriba si, no solo el colector, también el turbo, la tapa de balancines con todo lo que hay debajo, etc... De ponerlo yo optaría si o si por uno frontal. Eso si, más mano de obra y más caro.

Besetes

Si le haces la entrada de aire en el capot, igual hasta bajas la temperatura de los componentes inferiores al haber un chorro de aire que antes no.