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Tema: Preparación de mi HDJ 100

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  1. #1
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    Buenas señores, despues de 5 años casi tengo terminado el coche. Si nada va peor de lo que ya va, lo tendre listo para Mayo.

    Al final quite los Iron Man foam cell y le puse unos Profender Dakar Extreme, mucha diferencia entre ambos.

    En estos 5 años y con muchos kilómetros en Marruecos y en algunas rutas nacionales he sufrido una rotura de turbo, una rotura de motor, una rotura de los brazos del eje trasero, una rotura de la tramision trasera, una rotura del diferencial central... y creo que ya. 🤣😅

    Aparte de las reparaciones le he cambiado los palieres y los trapecios por unos nuevos reforzados, le he puesto el dif drop, le he metido un turbo garret, le he puesto un intercooler mas grande, le he puesto paragolpes delantero y trasero (aluminio y hierro respectivamente), le he cambiado los bujes de las ruedas delanteras, le he puesto discos de freno DBA gold, le he cambiado prácticamente todos los casquillos, unas llantas Braid, Neumaticos BF AT 285-75-16 y por ultimo le he puesto unos bumper stop en el eje delantero. Asi a grandes rasgos, igual me dejo algo, es todo lo que se le ha hecho a nivel mecanico.

    Luego en otro marco le he puesto faros traseros de led, faros delanteros nuevos con luz dia, faros de largo alcance de led, faros antinieblas con luz dia integrada de led, le he puesto varias tomas usb, radio doble din android con gps, he cableado el soporte del garmin para que el cable vaya oculto, he puesto una toma RJ de teléfono en el salpicadero justo debajo del reloj conectada a la emisora oculta en la guantera central (para la alcachofa), un altavoz para la emisora donde el asiento del acompañante y por ultimo le he puesto el conector del teléfono a la radio en la guantera central.

    Ya lo que le queda que se esta haciendo es la distribución nueva, inyectores, mantenimiento anual y pintarlo, porque lo he cambiado de color, estaba harto del blanco y como tenia que pintarlo porque se le habian caido dos molduras y tenia algunos arañazos de mas pues me he tirado al barro (nunca mejor dicho).

    Algunas cosas las he hecho yo, aun asi lo de la factura lo dejamos para mas tarde si acaso.🥶

    En fin que si no pasa nada colgaré por fin unas fotos en unas semanas, cuando ya me dejen salir para recogerlo.

    P.d después de esto me quedaria el tema cajoneras y el winch... y lo que surja😂

  2. #2
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    Lo estas dejando nivel DIOS.

    Si me permites hacerte alguna sugerencia, cuando lo tengas ya acabado ya tocan mejoras, unas Z's para que trabaje mejor la dirección, y unos triángulos delanteros superiores un poco más largos para mejorar recorrido de suspensión,

    SL2
    HDJ 80 Octubre 1990 "el 5º abuelete", se ha ido a Etxarri
    HDJ 100 Nov 2000 Manual y neumática, a ponerlo bonito

  3. #3
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    Cita Iniciado por mesjor Ver Mensaje
    Lo estas dejando nivel DIOS.

    Si me permites hacerte alguna sugerencia, cuando lo tengas ya acabado ya tocan mejoras, unas Z's para que trabaje mejor la dirección, y unos triángulos delanteros superiores un poco más largos para mejorar recorrido de suspensión,

    SL2
    Los triangulos te refieres a los trapecios o es que me estoy confundiendo yo.? Y lo de las Z’s para la distribución que es?

  4. #4
    Administrador Avatar de mesjor
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    Hola Toni,

    si, me refiero a los trapecios, hay unos un poco más grandes que mejoran recorridos y llevan rótulas integradas.

    En cuanto a las "Z's" no son para la distribución, son para la dirección. Creo que tengo unas fotos, a ver si las encuentro y las cuelgo, en cuanto veas las fotos lo entenderás.

    Por cierto, el tuyo es manual o automático? Hay mejoras para los cambios manuales y para los automáticos de 4v.

    SL2
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  5. #5
    Administrador Avatar de mesjor
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    Como verás en la foto la dirección de trabajo es mejor con las "Z's"


    Última edición por mesjor; 17-04-2020 a las 09:03
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