Preparación de mi HDJ 100

[mesjor]

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Hola,

el tema es que los de Sastraka han desarrollado unas cuantas cosas para el 100, entre ellos las "Z's", la mejora que montan en las cajas automáticas es un cambio con un jostick que además te puede bloquear el convertidor de par, es decir, que eliges la marcha en la que vas, conviertes un automático en manual.

Lo de los trapecios, yo sé que hay, ya que Iñigo de Sastraka lo ha comentado en alguna ocasión, pero me suena que comentó algo más barato.

SL2

[mesjor]

Mira lo que he encontrado

https://dream-fontanilles.com/trapec...0-pedders.html

SL2

[Hans]

Toni, hace 5 años que iniciaste el post y ni una foto????
Pon unas fotos a ver como queda ese 100 que va a quedar perfecto, como un 80!!

Un saludo.

[tonikachu]

Toni, hace 5 años que iniciaste el post y ni una foto????
Pon unas fotos a ver como queda ese 100 que va a quedar perfecto, como un 80!!

Un saludo.

Jajaja, tienes toda la razón. Este tipo de hilos sin fotos pierde mucho. Pero prometo que en cuanto me den el coche de vuelta haré un reportaje exhaustivo. Si no pasa nada será en Mayo.

[tonikachu]

Hola,

el tema es que los de Sastraka han desarrollado unas cuantas cosas para el 100, entre ellos las "Z's", la mejora que montan en las cajas automáticas es un cambio con un jostick que además te puede bloquear el convertidor de par, es decir, que eliges la marcha en la que vas, conviertes un automático en manual.

Lo de los trapecios, yo sé que hay, ya que Iñigo de Sastraka lo ha comentado en alguna ocasión, pero me suena que comentó algo más barato.

SL2

Pues muchas gracias, lo del cambio me parece muy interesante, ¿sabes de alguien que lo haya instalado? ¿Hay alguna foto por ahí?

He comprobado y los trapecios que tengo son reforzados pero iguales que los originales. De momento se quedaran esos, ya si rompo algo los cambiaré por los Pedders. No sabía que Fontanilles los traía a españa.