"chip" de potencia para el 80 jejej. (NUEVA RENESA)

[tsp4x4]

Tweet

Pues viendo que el "aparatejo" funciona. Me arriesgaré a ponerlo yo también.

A ver si podeis ir poniendo las diferencias entre el antes y el despues.

Saludos.

[dune]

Además de mejorar en bajas, yo no he notado un aumento de consumo. De Algeciras a Madrid, cargado a tope con el depósito adicional , etc le he hecho 650 km hasta que se me encendió la luz. A 120 km de media. [ok]

[Agustin]

A una media de 120 ?? Para sacar una media de 120 hay que andar.................
Que gomas / altura llevas ??

A ver si lo monto al mio y me baja el consumo ........... y gasto como tu.

Saludos.
Agustin.

[canarycruiser]

Joeerr

el mÃ*o a 600km llega justo, vamos que se enciende la luz siempre picando los 600..

el consumo del mio no lo bajo de los 13.5 litros.

llevo BF AT 295/75/16 a 2.6kg , snorkel y +7 llevo intercooler y pres turbo a 0.7 (aunque llevo grifo no lo paso de ahÃ*)

el coche pesa en báscula 2550kg... llevo winch calderÃ*an compresor... herramientas... o sea que no va ligero.

Ya me decis si es gastón o está en la media.

Saluds

[dune]

Mirar, el mÃ*o es 24v. En vacio, con los depósitos llenos pesa 2700, luego nos metemos los familia y bultos varios, ja, ja. llevo +6, snorkel y con intercooler sin ventilador - hoy le he instalado el ventilador, ya verems si noto mejorÃ*a-, y ruedas de serie, pq los tacos para pistear-no voy a hacer 3000km de carretera con tacos. El turbo sin tocar todavÃ*a.

Sé que las medias son puñeteras, por eso lo digo a modo orientativo+- 120. Tb hay que pensar que subiendo para madrid hay unas cuestas que si le pisas para mantener, te tiene chupar por narices. En general eso. Yo creo que me consume un poco menos andando más.

[HDJabali]

Hola, Tomás yo también estarÃ*a interesado en el vástago.Dime como hacemos la operación.

saludos

[aralcar]

aqui tienes los datos que puso Tomasbomber en la seccion de mercadillo:

pues ala, pongo la cuenta para hacer el ingreso de los 85€
El que se apunte que ponga su Nic y su nombreen el concepto.
la cuenta es:

0128 0573 44 0100011267. La cuenta está a nombre de Tomas Fernandez Uribe usease yo.
para aclaraciones:
654380467.

En 10 dias cuento tener listas las agujas en cuanto de la orden de tirar palante.

Sludoooos

[Four]

Chicos y pregunto yo...

Luego en la ITV el coche pasa la prueba de gases?¿ [38]

O simplemente se cierra aún mas que cuando vas con la bomba un poco abierta?¿

Saludos

[HDJabali]

yo pienso que estos coches sin catalizador ( al menos el mio no lo lleva) van con bastante margen para no dar "positivo"...

[ecco123]

Yo sigo interesado en el asunto. HabÃ*a preguntado algunas dudas, a ver si alguien puede ayudarme a resolverlas.

A mi también me interesa este invento, tengo algunas dudas:

1) ¿si tienes la bomba ya tocada habrÃ*a que llevarla a un bombero para que la deje con los ajustes originales antes de cambiar el vástago por este?.

2) No entiendo muy bien que el ajuste de la bomba con este vástago sea el mismo para todos los motores. Se supone que no se ajustará igual una bomba con un coche que tenga un turbo de esos Garrett gordos, Intercooler y un escape de 3" que uno que esté de serie, ¿no?.

3) Lo mismo para las arandelas del turbo, no serán del mismo grosor para un coche con intercooler que para otro sin intercooler, o uno con intercooler frontal u otro con intercooler superior, ya que al poner intercooler sobre todo frontal, la presión del turbo baja por lo que el ajuste serÃ*a diferente, ¿no?.

4) ¿Qué ventajas tiene cambiar el vástago sobre el ajuste manual del caudal de la bomba?


Igual estoy dicendo una chorrada, pero bueno ahÃ* lo dejo para que me lo aclareis.