de momento voy a buscar la primera partida, son 107€. con esta partida ni cubro gastos.
de momento voy a buscar la primera partida, son 107€. con esta partida ni cubro gastos.
Preparando turbacos Toyota hibrido Garrett
Muy bien tomas, cuenta con 3, para ceuta, Papichulo, ranger y [old] yo mismo.
A mi también me interesa este invento, tengo algunas dudas:
1) ¿si tienes la bomba ya tocada habrÃ*a que llevarla a un bombero para que la deje con los ajustes originales antes de cambiar el vástago por este?.
2) No entiendo muy bien que el ajuste de la bomba con este vástago sea el mismo para todos los motores. Se supone que no se ajustará igual una bomba con un coche que tenga un turbo de esos Garrett gordos, Intercooler y un escape de 3" que uno que esté de serie, ¿no?.
3) Lo mismo para las arandelas del turbo, no serán del mismo grosor para un coche con intercooler que para otro sin intercooler, o uno con intercooler frontal u otro con intercooler superior, ya que al poner intercooler sobre todo frontal, la presión del turbo baja por lo que el ajuste serÃ*a diferente, ¿no?.
4) ¿Qué ventajas tiene cambiar el vástago sobre el ajuste manual del caudal de la bomba?
Igual estoy dicendo una chorrada, pero bueno ahÃ* lo dejo para que me lo aclareis.
Soy de Murcia y estoy interesado en dos pero ¿ que potencia ganas mas o menos ?
Ostras el teruel, vaya presentación más chula. Pásate por presentaciones y cuentanos algo de tu 80, que de Murcia nos conocemos casi todos.Iniciado por el teruel
Un saludo.
Cita: Si todo parece estar yendo bien, obviamente has pasado algo por alto.
+1 [ok]Iniciado por Carlos4x4
Iniciado por Carlos4x4
+2Iniciado por Carlos4x4
HDJ 80 Octubre 1990 "el 5º abuelete", se ha ido a Etxarri
HDJ 100 Nov 2000 Manual y neumática, a ponerlo bonito
+3Iniciado por mesjor
Contento con mi 80
Holaaaa...
Tomas, te he puesto un mp.
saludos [14]
Contento con mi 80
+4Iniciado por Carlos4x4
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