ACEITE MOTOR

[Manuel]

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Buenas
¿Qué aceite me recomendáis para el 100 diésel?
Es para un uso normal.
¿Alguien sabe qué aceite ponen en el concesionario?
Saludos

[HDJ MIRANDA]

Buenas
¿Qué aceite me recomendáis para el 100 diésel?
Es para un uso normal.
¿Alguien sabe qué aceite ponen en el concesionario?
Saludos

En mi ex100,le ponía 5w30 sintetico
Sl2s

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[emilianomelilla]

Yo le Meto 10W/40 Syn y 0 problemas, aunque recomiendan el 5W/40

[Archi]

Ponle 5W30 Es el mejor que hay.

Saludos

[Manuel]

Buenas
Pues por lo visto hay diversidad de opiniones.
Yo pensaba que al ser un motor antiguo era mejor ponerle un 10W40 o incluso 15W40 si haces pocos quilómetros.
¿Con el 5W30 no se lo bebe?
Saludos

[emilianomelilla]

No por ser mas caro el aceite es mejor Manuel, El 5W/30 si estamos en Rusia es un aceite que viene bien ya que el punto de subida en frio es mas rapido que con un 10W/40 sin embargo es un aceite mas fino. Pásate por el tema que e creado de los datos del fabricante.

Yo recomiendo 10W/40, soy distribuidor desde hace 12 años de lubricantes en mi ciudad y si es verdad una cosa....tengo un programa que me indica el aceite recomendado para cada motor y recomiendan para los nuestros el 5W/30 incluso el 0W/30 (COSA QUE ME SORPRENDE). Pero como tercera generación de mecánicos, no se......Me quedo con el 10W/40 , el 5W/30 me parece un aceite demasiado "fino", para un motor tan pesado como los nuestros.

https://www.hdjseries.com/foro/thread...LETOS-AUTODATA

Como veras el 5W/30 para temperatura ambiente de -29 hasta 10 Grados aprox.
10W/30 para temperatura ambiente de -12 hasta 38 Grados aprox.

Mas apropiado el 10W/40 donde vivimos....diferencia de 10W/30 a 10W/40 es que el 10W/40 aguanta mejor la temperatura alta (a mas temperatura menos evaporación)


Es mi humilde opinión y espero haberte ayudado, puedo equivocarme. El mundo de los aceites es inmenso.

Saludos a Todos.

[Archi]

El 10W30 es semisintetico.
El 5W30 es sintetico.
Diferencia de precio muy poca para la protección que da un sintetico.
Lo de claro o espeso es un mito....
Son las características lo que valen.
Un aceite que no se descompone, ni se corrompe y dura...... X cientos/miles de kilómetros ni me lo pienso.
Al 100 le pongo el mismo que al BMW serie 5 sintetico y me hace 24.000kms.......
Y al 100 se lo cambio cada 15.000 y no me gasta ni un cuarto de litro.


Saludos.

[Archi]

Y vuelvo a repetir como en un post antiguo.... Hay que leer mas y preguntar menos.


Saludos.

[sai]

Yo le he puesto un 5w30 y le he echo 1000km y el aceite aun esta de color dorado!!! Cpn el 10w40 que llevava antes estava negro

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[emilianomelilla]

ARCHI ​SIENTO TENER QUE DECIRTE AMIGO (CON TODO EL RESPETO DEL MUNDO EH?) QUE TE EQUIVOCAS.

Que efectivamente el 5W/30 es el recomendado y es un aceite que nadie va a tener problemas con el, de acuerdo estoy contigo en eso; pero te equivocas en una cosilla.
Dices que lo de claro....espeso es un mito. ERROOOOOR.

LA VISCOSIDAD DEL ACEITE ES LA QUE MARCA LOS NUMEROS A DIFRENTES TEMPERATURAS.

La viscosidad es un parámetro importante de cualquier aceite lubricante. Es una medida de la gordura de un liquido o su resistencia a fluir. La viscosidad del aceite debe ser la correcta para cada temperatura ambiente. Si el aceite es demasiado viscoso cuando el motor está frío, no circulara por su interior. y si se hace muy poco viscoso cuando esta a altas temperaturas no proporcionara la protección adecuada a las piezas del interior del motor.

El primer número de un aceite multigrado suele ir seguido por una W, que hace referencia al invierno (de “winter” en inglés), y representa su viscosidad a temperaturas bajas, es decir, cómo fluirá en invierno. Cuanto más bajo sea el primer número, más líquido estará el aceite a temperaturas bajas.

La viscosidad es el motivo por el cual existe unos u otros grados de aceite y sus famosos numerilllos


Saludos,