Buenas
¿Qué aceite me recomendáis para el 100 diésel?
Es para un uso normal.
¿Alguien sabe qué aceite ponen en el concesionario?
Saludos
Buenas
¿Qué aceite me recomendáis para el 100 diésel?
Es para un uso normal.
¿Alguien sabe qué aceite ponen en el concesionario?
Saludos
Yo le Meto 10W/40 Syn y 0 problemas, aunque recomiendan el 5W/40
Ponle 5W30 Es el mejor que hay.
Saludos
Ex-kzj95gx
hdj100-Aut
Para que pensarlo mas.....ARRANCA.
HDJ MIRANDA (17-06-2015)
Buenas
Pues por lo visto hay diversidad de opiniones.
Yo pensaba que al ser un motor antiguo era mejor ponerle un 10W40 o incluso 15W40 si haces pocos quilómetros.
¿Con el 5W30 no se lo bebe?
Saludos
Pianista (01-10-2021)
No por ser mas caro el aceite es mejor Manuel, El 5W/30 si estamos en Rusia es un aceite que viene bien ya que el punto de subida en frio es mas rapido que con un 10W/40 sin embargo es un aceite mas fino. Pásate por el tema que e creado de los datos del fabricante.
Yo recomiendo 10W/40, soy distribuidor desde hace 12 años de lubricantes en mi ciudad y si es verdad una cosa....tengo un programa que me indica el aceite recomendado para cada motor y recomiendan para los nuestros el 5W/30 incluso el 0W/30 (COSA QUE ME SORPRENDE). Pero como tercera generación de mecánicos, no se......Me quedo con el 10W/40 , el 5W/30 me parece un aceite demasiado "fino", para un motor tan pesado como los nuestros.
https://www.hdjseries.com/foro/thread...LETOS-AUTODATA
Como veras el 5W/30 para temperatura ambiente de -29 hasta 10 Grados aprox.
10W/30 para temperatura ambiente de -12 hasta 38 Grados aprox.
Mas apropiado el 10W/40 donde vivimos....diferencia de 10W/30 a 10W/40 es que el 10W/40 aguanta mejor la temperatura alta (a mas temperatura menos evaporación)
Es mi humilde opinión y espero haberte ayudado, puedo equivocarme. El mundo de los aceites es inmenso.
Saludos a Todos.
Última edición por emilianomelilla; 18-06-2015 a las 20:10
Manuel (26-06-2015)
El 10W30 es semisintetico.
El 5W30 es sintetico.
Diferencia de precio muy poca para la protección que da un sintetico.
Lo de claro o espeso es un mito....
Son las características lo que valen.
Un aceite que no se descompone, ni se corrompe y dura...... X cientos/miles de kilómetros ni me lo pienso.
Al 100 le pongo el mismo que al BMW serie 5 sintetico y me hace 24.000kms.......
Y al 100 se lo cambio cada 15.000 y no me gasta ni un cuarto de litro.
Saludos.
Ex-kzj95gx
hdj100-Aut
Para que pensarlo mas.....ARRANCA.
Y vuelvo a repetir como en un post antiguo.... Hay que leer mas y preguntar menos.
Saludos.
Ex-kzj95gx
hdj100-Aut
Para que pensarlo mas.....ARRANCA.
Yo le he puesto un 5w30 y le he echo 1000km y el aceite aun esta de color dorado!!! Cpn el 10w40 que llevava antes estava negro
Enviado desde mi HUAWEI P7-L10 mediante Tapatalk
ARCHI SIENTO TENER QUE DECIRTE AMIGO (CON TODO EL RESPETO DEL MUNDO EH?) QUE TE EQUIVOCAS.
Que efectivamente el 5W/30 es el recomendado y es un aceite que nadie va a tener problemas con el, de acuerdo estoy contigo en eso; pero te equivocas en una cosilla.
Dices que lo de claro....espeso es un mito. ERROOOOOR.
LA VISCOSIDAD DEL ACEITE ES LA QUE MARCA LOS NUMEROS A DIFRENTES TEMPERATURAS.
La viscosidad es un parámetro importante de cualquier aceite lubricante. Es una medida de la gordura de un liquido o su resistencia a fluir. La viscosidad del aceite debe ser la correcta para cada temperatura ambiente. Si el aceite es demasiado viscoso cuando el motor está frío, no circulara por su interior. y si se hace muy poco viscoso cuando esta a altas temperaturas no proporcionara la protección adecuada a las piezas del interior del motor.
El primer número de un aceite multigrado suele ir seguido por una W, que hace referencia al invierno (de “winter” en inglés), y representa su viscosidad a temperaturas bajas, es decir, cómo fluirá en invierno. Cuanto más bajo sea el primer número, más líquido estará el aceite a temperaturas bajas.
La viscosidad es el motivo por el cual existe unos u otros grados de aceite y sus famosos numerilllos
Saludos,
Marcadores