foto amortiguadores traseros

**candao-carmelo** · 12-09-2015, 21:12

Buenas tardes,estoy pensando ponerle al 80 doble amortiguador por rueda,pero el problema viene en los traseros que no veo la manera para montarlos,haber si me podéis echar una mano alguien que los lleve puestos me pueda mandar unas fotos para coger ideas.
Perdonar por el tocho y gracias de antemanos

SALUDOS.

**sorianillo** · 12-09-2015, 22:33

Pregunto por desconocimiento, pero con la calidad de los amortiguadores de gama alta actuales ¿merece la pena meterse en modificaciones de semejante importancia?

Saludetes
Edu

**HDJ MIRANDA** · 12-09-2015, 23:00

En la parte trasera hay que cortar parte del chasis para hacer una nueva torreta.
Pero si no vas a hacer rallye
Digo yo¿ para que tanta faena ,cuando con unos king,oram,reiger,ohlins,OME LTR,FOX,SCORPION
Vas que chutas?
Es solo una opinión
A menos que hagas rallye pillas buenos amortiguadores y déjate de historias te lo digo por que pensé en hacerlo y al . final puse 4 tough dog regulables y santas pascuas
Un saludo

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**mesjor** · 12-09-2015, 23:08

Creo que candao-carmelo tenía un 80 recortado para correr rallies.

SL2

**candao-carmelo** · 13-09-2015, 23:19

Para mi gusto y ya probado a parte de ser una faena,si quieres andar rápido o te gusta lo suyo es doble suspensión,se fatigan mucho menos los amortiguadores a mi entender y mas si vas cargado como solemos bajar,mi experiencia a cuando lo e probado cambio total,lo voy o quiero intentar en el 80 haber que tal,aunque los traseros se me complica no veo manera.
Gracias compañeros por vuestra respuestas y consejos.
SALUDOS

**ledesmahdj100** · 14-09-2015, 22:43

Mi experiencia en doble suspension, que es solo en mi ex-hdj80, es que al 80 solo le hace falta la suspension doble delantera.
Si vas muy rapido y muy cargado con parachoques, winch y demás historias

**camperito** · 02-10-2015, 16:59

Iniciado por candao-carmelo

Para mi gusto y ya probado a parte de ser una faena,si quieres andar rápido o te gusta lo suyo es doble suspensión,se fatigan mucho menos los amortiguadores a mi entender y mas si vas cargado como solemos bajar,mi experiencia a cuando lo e probado cambio total,lo voy o quiero intentar en el 80 haber que tal,aunque los traseros se me complica no veo manera.
Gracias compañeros por vuestra respuestas y consejos.
SALUDOS

Enviale un privado a carlos4x4 se los puso hechos por el, conociéndolo seguro que estará encantado de asesorarte.

**JQCubas** · 03-10-2015, 02:43

Yo llevo doble suspensión y el resultado es una pasada. Puedes permitirte llevar amortiguadores blandos de tacto y mantener velocidades altas. Se fatigan muy poco. Cuando van bien... van muy bien. El problema es ese: que vayan bien. Delante está claro el tema, pero detrás llevo dos viajes en los que acabo en talleres soldando soportes.
Ganas en velocidad, comodidad pero pierdes en fiabilidad. Sigues metiendo más cacharrería al coche y en mi opinión lo haces menos fiable.
De haber caído en mis manos alguno de los topes de suspensión hidráulicos que circulan hoy a precio razonable, no me habría metido en ese jaleo.

Como te comentan por arriba, con los amortiguadores actuales y como ha cambiado el mundo de las suspensiones. Yo me lo replantearía.

Para mí, te recomendaría dejarlo con uno sólo. Recuerda que con doble tienes que homologar, soldar mucho, estudiarlo muy mucho...
Si te lías, por capricho, mete doble delante y uno de botella separada detrás. Por cargado que bajes, el 80 fatiga siempre de delante.

**Jesús Galán** · 06-10-2015, 10:40

La verdad que antes de poner doble suspensión detrás, yo me plantearia las balonas, eliminas completamente el problema de ir cargado atrás, y no tienes que hacer torretas nnuevas ni cosas así