Yo llevo los de 22 cm, son cacerolas y dan muy buena luz pero no son los de xenon.Iniciado por fqbas
En cuanto al tema de los faros y como los llevo te cuento un poco mi experiencia.
Cuando los fui a comprar (ya habia tenido otros modelos en otros 4x4 anteriores) Esteban de Ser4x4, con el que tengo cierta confianza, me dijo que no comprara los rally 1000 o similares porque al ser de plastico con las vibraciones se romperian.
Bien, pues le hice caso entre otras cosas porque los vi mas grandes, mas robustos al ser la carcasa de metal y admitia lamparas de 100 w sin quemar parabola.
Al poco un amigo se compro los rally 1000 y aunque le conte lo que me dijo Esteban el me contesto que en desierto y montaña le dijeron que eran los mejores y que no se le romperian, lo cierto es que bajamos a Marruecos y en la PRIMERA PISTA se le partio uno... no dabamos credito pero fue asi.
Total, que me quede tan contento, pero al poco tiempo fui a llevar el coche a soldaduras carmona y al verlos me dijo que con el tiempo se romperia la defensa por la frecuencia de vibracion del metal, que si patatin... el caso es que a los meses, efectivamente se partio la pestaña del soporte del faro y se la tuve que llevar a soldar.
El invento fue que les puse en la parte de arriba del faro una pletina que venden en tiendas de tunning que es una varilla con una rotula y va puesta de la parte de arriba del faro a la calandra, queda solido de narices y no se ha vuelto a partir, ni a agrietar ni nada y la varilla me costaron como 6 euros o asi.
El caso es que no vibra nada y esta el conjunto muy robusto, si decides ponerlos te hago unas fotos mas detalladas para que veas como va el asunto, aunque en esa se ve lo que digo.
Segun he leido por ahi los de xenon dan mucha luz lo que no se es si se pueden homologar.
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