Joder que rapido jajaja. s2Iniciado por RamonHDJ
Joder que rapido jajaja. s2Iniciado por RamonHDJ
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http://www.vigia.com.ar/
http://www.vigia.com.ar/productos.asp?pid=24
http://www.vigia.com.ar/images/assets/a ... %20max.pdf
Aca en Argentina se vende este equipo , es el mejor que tenemos con licencia Argentina , no se de que manera se pueda comercializar alla , pero colocado sale 1.400 pesos nuestros o sea unos u$ 370.
Hay diferentes modelos pero para mi el mejor el extrachato , con corte de alimentacion ante alta temperatura y baja presion de aceite
Tal vez les sirva la info para ver algo parecido alla.. [8]
Saluopd s
yo tengo este montado...
http://www.mud4x4.es/ACCESORIOS/SENSORES/sensor.html
la verdad es que va muy bien, pita a los 100.
Yo fuÃ* uno de los que montaron este que dice Ramón y la verdad es que funciona muy bien a 100º te vuelve loco la chicharra. [13]Iniciado por RamonHDJ
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http://www.facebook.com/sierraoverland
HDJ 80 del 93, 12V, AUT.
KDJ 120 del 03, VXL MAN.
http://www.panzajoteros.com
EA4GFF
Hola a todos, yo soy el que fabrica este modelo
Os puedo comentar por si al alguien le interesa las caracteristicas. Está diseñado para medir la temperatura de cualquier sitio donde se coloque la sonda. La sonda es de patilla abierta para que se pueda colocar en cualquier tipo de tornillo. Es ideal para colocarla en la culata en la zona donde sale la tuberia que va al radiador, es la mas caliente. La culata al sera aleacion de aluminio transmite muy bien el calor. El cable de la sonda tiene la funda de silicona para que aguante las altas temperaturas del motor, provisto de 3m. Actualmente los relojes son en color rojo y el tamaño aproximado de un boton original para el poder acoplarlo bien. Alarma de temperatura cuando alcanza los 100º. Decir que la sonda aguanta de 0º a 150º con una precision de 0,01º hace una medicion de temperatura cada 0,3 seg. Tambien se puede fabricar con 2 sondas mediante un interuptor podras medir 2 temperaturas distintas, culata y caja cambios ó aceite del carter o simplemente la temperatura ambiente.
Este "artilugio" se ha probado ya en muchos de los 4x4 de diversos foros con un resultado bastante bueno. Una vez lo pruebas ves que tu medidor original no es tan efectivo como parece, en mi coche por ejemplo apartir de los 60º hasta los 85º no se menea la aguja y sin embargo hay 25º de diferencia. Imaginaros que pasaria si pasa de 85º a 120º..... Tambien te das cuenta como repercute en el motor la forma de conducir segun aprietes el acelerador sube unos grados y cuando vuelves a velocidad normal baja hasta mantenerse en temperatura normal. Cuando paras el motor caliente sube la temperatura unos grados por eso la importancia de dejar el coche unos minutillos al relentÃ* que circule el agua en reposo. Todas estas cosas no te das cuenta hasta que instalas un medidor de este tipo. En fin que es TOTALMENTE recomendable y no solo lo digo yo que soy el que los hace.
---EX-samurai 1.3-----------TOYOTA KZJ 90 AUT.
No me ha dado tiempo de leer todo el post, pero se te podrÃ*an pedir a tÃ* los artilugios [3] yyyyyyy :angel12: dicir precio para unos cuantos. Gracias
Ahoramismo estoy terminando de entregar una compra que se hizo en otro foro y despues me puedo liar con esta. El problema que para poder atender a los pedidos he tenido que delegar en otra persona que me ayude a hacerlos y ya el precio se ha quedao muy justo, algo se puede hacer en el precio pero poca cosa por ejemplo 40€ entrega en mano ó los 45 con portes incluidos.
---EX-samurai 1.3-----------TOYOTA KZJ 90 AUT.
Os pongo ejemplos de instalaciones.
terrano
toyota
4runner
patrol
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---EX-samurai 1.3-----------TOYOTA KZJ 90 AUT.
Miguel, una pregunta ese que tu fabricas, ¿hasta qué temperatura aguanta?, gracias
MIS FOTOS: http://www.flickr.com/photos/tony-bueno/
aguanta hasta 150, lo pone arriba en el post..... [old]
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