quitar guardabarros al toyota

[canarycruiser]

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Hola A tod@s.

EL tema es que estoy pensando quitarle los guardalodos al hdj80 24v, porque debido a vibraciones con el tema de los separadores que nunca he llegado a terminar de arreglar, y el efecto que genera en las masas que cada tiempo tengo que apretar y en las mangas de la dirección que tb se me han aflojado... he decidido quitar los separadores de 3cm que tenia en cada rueda... y el tema es que no me gusta ver el coche con las ruedas sin llegar al borde de la carrocería....tb cuando me tocaba dar dirección con los tres bloqueos en algun sitio pues la direccion se bloqueaba ya que al no girar la rueda sobre su centro obligaba a que se desplace... algo que no permite el bloqueo... o sea que tienes que soltar freno para intentar girar y permitir derrapar... o sea... que vuelvo al origen.


En oriente medio he visto que muchos 80 de gasolina venían sin guardalodos y la verdad es que le queda bien... es por eso que me estoy planteando el tema y quería saber si alguien de vosotros lo ha hecho. Me imagino que los aletines será cuestión de tirar de ellos... a presion? o llevan algun truco.

Pues eso, si alguien lo ha hecho que me cuente que tal... de esa forma las ruedas volveran a salir un poco de la carroceria que es lo que busco....

Gracias.

[jjf]

Buenos días.
Las ruedas no pueden salir del ancho máximo del coche.
Puedes hacer más ancho el coche, con su homologación pertinente para circular sin riesgo, pero aun así las ruedas no pueden sobresalir de las aletas, aletines o suplementos añadidos.
Un saludo

[camperito]

Los aletines van con grapas o atornillados no estoy seguro, si los sacas a presión casi seguro que te cargas algo que hace que te complique la vida cuando quieras revertirlo... Como dice jff de cara a la itv no la pasaras como quieres dejar el coche.

[Marpel]

Grapas y tornillos.

Besetes

[dune]

Ayer un gracioso abrió la puerta cuando pasaba, con la "suerte" de que coincidió con la junta de la puerta, entre molduras. De este modo lo tengo todo al aire y le he hecho una foto para mandartela y asi que sepas donde estan las grapas. Pásame tu tlfn y te lo mando por was

[scartagena]

Hola,

Es posible que te pueda ser de utilidad el siguiente link: https://www.youtube.com/watch?v=oyHUf1kH5nU

Saludos,

[jodidoloco]

Hola,

Es posible que te pueda ser de utilidad el siguiente link: https://www.youtube.com/watch?v=oyHUf1kH5nU

Saludos,

Guardo el vídeo para cuando quiera montar las gomas de aletines nuevas que tengo de repuesto.

Muchas gracias.

[canarycruiser]

Gracias por las respuestas.

En la puerta al desmontar existen una pletinas remachadas para atornillar los aletines, asi como agujeros con los anclajes plasticos, por lo que quitar los guardabarros pasa por ir al chapista a pintar los paños. Las fotos que he visto en internet me gustan cada vez mas, el tema de la itv es otra cosa, mas que lo tengo homologado con separadores, y ahora se los he quitado. El tema de los separadores es que no me gusta al final en la sensacion que producen en la direccion, son bonitos porque te permiten tener la rueda al borde del coche, por eso quiero pasar al plan b manteniendo el ancho original sin guardabarros

Pues os ire contando pues primero tengo qeu ahorrar para el chapista, porque para mi sorpresa el pintado debajo de los guardalodos no es el mismo que el de la puerta, vamos que laca tiene poca...

tengo que buscar un paliativo para la itv, unas gomas o algo que poner el dia D.

os pongo una fotos... la verdad es qeu lo he visto en persona en los fzj... y no queda nada mal... sin guardalodos ni guardabarros...

gracias

[dune]

Eso no te pasa la itv así. Vas a tener que modificar el ancho de vías y poner llantas positivas . Te merece la pena? Vas a perder 1.5 cm por cada lado? A un colega le echaron atrás, por modificar 0,5 cm. Y no sobresalian

[HDJ MIRANDA]

La opción que tiene el colega sería de unas llantas TX PERFORMANCE que son et +30

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