intercooler y turbo hdj 80

[alg]

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hola buenas,lo primero felicitaros por el foro y presentarme,soy nuevo aqui, despues de varios tt que he tenido me he decidido a comprar uno bueno por fin!!
acabo de hacerme hace unos dias con un hdj80 12v,pero.. si ahi un pero que ponerle,es que para mi corre poco,tengo pensado hacerle la bomba,tambien he leido que aqui quien les pone intercooler y turbo "grande" ,ahi alguien que me pueda ayudar con el tema? si alguno de vosotros ya ha acoplado un intercooler seguro que me ahorrareis tiempo, y sobre el turbo "grande" se refieren a poner uno del modelo 24v?
algnautica@gmail.com
gracias de antemano!!

[HDJ MIRANDA]

hola buenas,lo primero felicitaros por el foro y presentarme,soy nuevo aqui, despues de varios tt que he tenido me he decidido a comprar uno bueno por fin!!
acabo de hacerme hace unos dias con un hdj80 12v,pero.. si ahi un pero que ponerle,es que para mi corre poco,tengo pensado hacerle la bomba,tambien he leido que aqui quien les pone intercooler y turbo "grande" ,ahi alguien que me pueda ayudar con el tema? si alguno de vosotros ya ha acoplado un intercooler seguro que me ahorrareis tiempo, y sobre el turbo "grande" se refieren a poner uno del modelo 24v?
algnautica@gmail.com
gracias de antemano!!

Turbo grande son los siguientes:
All-american
GTurbo
garret GT30
Es decir turbos de mayor aspiración y rendimiento.
Intercooler si pones uno muy grande tu turbo hará turbo-lag.
Un saludo

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

[aralcar]

al mio le he puesto el intercooler de Safari, turbo de 100, vástago de bomba, escape con mayor diámetro y va muy bien aunque lo primero es asegurase que la base este perfecta por lo que te toca primero lo que has comentado de revisar bomba, inyectores y mantenimiento general...

Saludos,

[RamonHDJ]

En mi 24v le hice revisar bomba y se le cambio el vastago ademas de muchas otras piezas. Revision de inyectores con cambio de toberas originales. Le monte un turbo de la marca All-American y sin llevar intercooler, el coche va como un tiro.
No tendra la alegria en bajos de un 12 valvulas pero en altas pero creo que esta muy equilibrado ahora mismo.

[J.Pablo]

Perdonad mi ignorancia, pero que es el turbo-lag
Yo tengo para adaptar el de un Nissan cabstar y ya me estáis poniendo en duda.

[HDJ MIRANDA]

Perdonad mi ignorancia, pero que es el turbo-lag
Yo tengo para adaptar el de un Nissan cabstar y ya me estáis poniendo en duda.

Turbo-lag
es el efecto que crea poner intercooler muy grande.
Que es lo que tarda en cargar el intercooler y el turbo en descargar.
por eso es aconsejable mantener una proporción turbo/intercooler perfectas para que no pase esto

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

[J.Pablo]

Ok, entendido

[HDJ MIRANDA]

Ok, entendido

esto es turbo-lag:
http://www.fresh-imports.com/2015/08/que-es-turbo-lag/

[J.Pablo]

Pues este artículo creo que no dice nada del intercooler, eso sí, describe perfectamente lo que es el turbo-lag.

De siermpre he sabido que un coche con turbo pequeño alcanza a bajas vueltas sus rpm máximas haciendo que el motor entregue su par, como es el caso de mi gt Turbo, en cambio un motor con turbo grande tarda mucho más en hacer girar a sus revoluciones óptimas para que el motor responda.

Volviendo al tema del intercooler, creo que lo único que puede hacer que no saquemos todo el partido es hacer los tubos de un diámetro inferior a 60mm, pues hay que meter mucho tubo y si encima estrangulamos el paso de aire ya acabamos de caparlo.

[J.Pablo]

En breve montaré el intercooler que anteriormente dije, lo voy a hacer con tubería de 60mm. Lo haré sin variar la presión del turbo que ahora va a 0'8 a ver lo que pasa, saldremos de dudas.

Lo que sí veo fundamental es tener una buena salida de escape, ahora llevo uno hecho con tubería de 70mm y ahí sí que noté mejoría.