Que me corrijan si me equivoco, pero no, no puedes elevar el morro únicamente con el amortiguador, la altura la da la barra de torsión y es la que tendrás que ajustar hasta la altura deseada, así como en el eje trasero la altura la determina el muelle, el amortiguador cumple otra función, otra cosa es que al llevar incorporado un muelle en el amortiguador consigas dar más rigidez al conjunto y alivies un poco las cargas sobre la barra de torsión. Para el tema de las rotulas, axiales y guardapolvos tienes soluciones para bajar el diferencial delantero y así trabajan más rectas las transmisiones, si vas a darle bastante trabajo a las suspensiones sería conveniente unas barras de torsión reforzadas en conjunto con el amortiguador que desees y si tienes intención de levantarlo mucho, plantéate el bajar el diferencial.
Un saludo.
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