La brida de la rueda trasera? Hubo una campaña para los modelos de aire, lástima que te pillara antes...
Yo de siempre había querido una Triumph, primero quería una Tiger XC y como en el conce de Madrid pasaron de mi cara me compré la F800GS por despecho, ojo, no me arrepiento en absoluto, los dos años que la tuve, casi 50000km y 19 países perfecta.
Luego quería una Triumph Tiger Explorer XC, pero valía prácticamente lo mismo que la R1200GSA y el tricilíndrico me encantaba, pero el peso tan arriba... (Motor paralelo) me echó para atrás, unido al aspecto de poca calidad de las botoneras y demás... Terminé comprándome la Adventure LC y no puedo decir nada malo de ella, es un caballo pero a la que vas a más de 10km/h te olvidas, no hay color para viajar con mi anterior F800GS y apenas gasta medio litro más andando el doble... Que puede que no sean de la calidad de la R100GS P/D de Frenchie? Totalmente de acuerdo, pero siguen yendo muy muy bien!
Saludos,
David
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