Ayuda. Preparando para venta HDJ100

[Belloto100]

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Buenas señores, una vez más recurro al consejo de sabios... je je. El tema es que desde que leí por aquí el tema del vástago de la bomba de inyección de Tomas Bomber me rondaba la cabeza ponérselo, pero no me decidí a desmontar todo solo para eso, pues bien, ahora que por antigüedad y kilómetros le iba a mandar hacer una revisión y limpieza de la bomba e inyectores además del mantenimiento anual que le hacemos al bicho de cara al fin de temporada de barros wenos de mi tierra, me lo estaba planteando. El tema es que por circunstancias de la vida se me ha complicado la existencia de una manera brutal (económicamente hablando), así que con todo el dolor de mi corazón voy a terminarle el mantenimiento y lo pondré en venta.
La pregunta que os hago es la siguiente: ¿Creéis que merece la pena mandar la bomba a poner el famoso vástago además de la revisión, o eso al futuro comprador puede no gustarle, o en cambio lo valorara?

Siento el tocho y muchas gracias como siempre por vuestra ayuda. Un saludo


EDITO: Perdón pero estaba en la página de mecánica y he entrado a ver los que estaban en venta y lo he puesto aquí por error, si son tan amables los administradores que lo muevan a mecánica por favor. Gracias

[mesjor]

A un 100 no puedes meterle la aguja de Tomás, el equivalente es una centralita.

SL2

[Jesús Galán]

Una centralita hace de un 100 un avión!! y algo muy a tener en cuenta antes de comprar!!

Saludos

[Faklee]

Jesus, un avion bimotor, nada de reactores. Eso si, un bimotor indestructible y llega a todos lados ehhehehe

[TEDDY]

A mi modo de ver yo lo venderia tal cual, lo que vas a invertir en poner centralita y lo demas no lo vas a recuperar ni te incrementara el precio de venta, ademas deja que el nuevo comprador se ilusione en hacer esto o lo otro.

[Belloto100]

Buenas señores, en primer lugar gracias por las respuestas, mesjor yo pensaba que si se le podía poner la aguja , en fin, pues la mandare a limpiar y revisar y ya está.
Jesús tienes toda la razón, mi bicho ya tiene centralita, de hecho una vez pruebas uno con y sin, yo lo tengo clarísimo, no me compraría el 100 sin ella, se queda demasiado perrete y el mío sube los cortafuegos con una alegría que da gusto, je je je, yo lo tengo bastante preparado y cambia muchísimo a algunos que he cogido con apenas 4 cosas, es como si fuera otro coche.
Teddy, estoy de acuerdo contigo, a me hizo mucha ilusión preparando cosas a mi gusto, ya sé que eso en la venta "parece" que poco hace, pero yo sinceramente si valoro esas cuestiones, de cara a la venta lo único aparte del mantenimiento anual completo que le hare será pintarlo, ya que por mucho pulido, productos e historias que le pongas, aquí en mi tierra con tanta jara y matorral es imposible que no parezca que Freddy krueguer te tiene ganas... con rallajos de adelante a atrás y que menos que entregarlo reluciente. En fin, ya os contare cuando termine y anuncie la venta.
Muchas gracias

[Marpel]

Unas fotos te ayudarían bastante. Aunque sea sin pintar

Besetes

[mesjor]

Yo soy más partidario de fiabilizar y luego potenciar, de hecho, a mi ex80 cuando le hice la bomba la dejé en tarados de origen, amén de otras cosas que le hice, y en el 100 llevo el mismo camino.

SL2

[Belloto100]

A ver si te gusta Marpel,










Mesjor, soy de tu misma opinión, primero fiabilizar y luego lo demás, el coche lleva más de 200.000 Km con preparación y cada vez que le metemos mano se mejora algo, así que yo creo que lo estaremos haciendo bien… je je je

[fleker]

Buenas ... Yo de cara a venderlo no tocaría nada salvo una revisión ... En la mayoría de casos es probable que a mayores modificaciones mecánicas existan compradores mas dudosos de la fiabilidad del motor aunque sepamos que bien realizado no tiene que ser un problema .. Otra cosa es que te lo quedaras. Eso es lo que yo haría