Venta HDJ 100 2001 Auto

[Belloto100]

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Bueno señores, pues como hemos hablado en el otro hilo pongo ya el post para la venta, como ya he comentado el motivo no es más que el económico, pues si no, de seguro no me desprendía de él, en fin, ya vendrán tiempos mejores…

Toyota HDJ 100, automático 4 vel, año 11-2001, 407.000Km, toda la preparación homologada en ficha técnica, ITV hasta 01-2017 (la pasa sin problemas), escrupuloso mantenimiento.

Carroceria

• Cabestrante Warm 9500 XP.
• Bola de remolque delantera y trasera.
• Parrilla post 2003 y original.
• Protector frontal/bajos.
• Cuernos y enganches de arrastre.
• 2 Juegos de neumáticos, BF Mud y General para invierno (nieve), las llantas serían las de serie ya que las Braid se las queda el otro 100 del grupo.
• Separadores Hoffman 30mm.
• Barras de torsión reforzadas OME.
• Amortiguadores Profender Dakar Extreme 2.5.
• Diff Drop de Sierra Overland para bajar diferencial delantero.
• Escape directo con salida lateral.
• Muelles traseros King 70HD.
• Amortiguadores OME LTR (Nuevos).
• Barra panhard regulable Touch Dog.
• Portón trasero vaciado para portaherramientas, yo llevaba ahí el compresor, el convertidor de corriente y algunas herramientas, pero como pesaba y quería hacer una cajonera completa en el maletero, lo vacié para prepararlo.
• Baca de tres barras transversales.

Mecánica

• Baterias Optima Yellow.
• Trenzado reforzado de masas.
• EGR anulada.
• Catalizador vaciado.
• Centralita NTTDD

Mantenimiento

• Rodamientos y discos – 2014.
• Distribución – 2014 Fin. Con 382.000
• Alternador – 02/2015
• Cremallera hidráulica y circuito – 2015.
• Baterías – 2015.
• Silentblock del grupo al poner el Diff Drop - 2015.
• Rotulas superiores e inferiores y transmisiones – 2015.
• Crucetas – 2016.
• Aceite y filtros semestral.
• ATF, Valvulina y líquidos anual (y otro al volver de Marruecos si hemos hecho muchos kilómetros.)
• Ahora mismo le estamos haciendo la limpieza de grupos y valvulina, cambio de ATF caja cambios, Aceite y filtro, correas y he pedido las axiales y las pastillas delanteras.

Equipamiento

• 50 Aniversario con tapicería de cuero, asientos calefactables, techo, pantalla táctil, control de velocidad y todo el equipamiento de esta serie.
• DVD de techo.
• Parrot MKI 9200 pantalla grande conectado a etapa, nada de engancharlo por ahí, con USB, RCA, iPOD y SD.
• Emisora 27 (Desmontada actualmente, si se quiere la entrego ya que últimamente usamos Walkie).
• Tomas directas de corriente delante (navegación) y maletero (nevera).
• Barra de Led de techo en soporte de baca con anclaje para las 2 antenas y la Go Pro.
• Desconectador de ABS.
• No llegue a hacer la cajonera pero tengo un invento de quita y pon, que da bastante el apaño.

Seguro, seguro, seguro, que me dejo cosas en el tintero, por que esto es un hobby muuuuyyyyyy caro y como los niños no somos caprichosos???, je je je

El precio, pues entre 15.000 y 16.000€ aprox. dependiendo de lo siguiente:
El cabrestante tiene ahora mismo el cable de acero sacado por que había comprado el de plasma, como lo tengo sin montar puedo quedarlo como estaba.
Tengo encargado un AFN delantero, lo mismo, se puede elegir con él o sin él u otro modelo.
He quedado para pintarlo entero y tapizar el volante y los reposaderos de los asientos delanteros cuando termine en el taller.
Todas estas cosas seria hablarlas y negociar el precio en función de lo que quiera el interesado, pues si lo pinto entero y ahora resulta que el comprador le va poner un vinilo, una rosa de los vientos de 1,5 mtrs. o yo que sé, pues la gracia está servida.

En fin señores, cualquier duda, la contesto sin problemas.

[Belloto100]

El Parrot que se ve no es el que tiene puesto ahora, de todas formas, cuando termine en el taller le hare unas fotos y las actualizo.

[Belloto100]

El coche está en Badajoz para ver y probar, que no lo he dicho.
Si alguien está interesado y lo quiere pelado, que me avise antes de acabarlo, pintarlo y tapizarlo, evidentemente el precio baja.
Aceptaría algún coche 4/5 puertas como parte de pago, pues los niños tienen la fea costumbre de querer ir al colegio... je je je.

Un saludo.

[Er_Choquero]

Mucha suerte con tu venta. Es un buen coche y tendrá sus pretendientes.

[Belloto100]

Muchas gracias Choquero, espero que sí. Yo sé que los Kilómetros causan cierto recelo, pero como ya me dijo a mi Cartujano hace más de dos años, si están bien hechos no debe haber problemas y cierto es que dos años y 40.000Km después, sigo dándole la razón. Cuando lo compre, fui directo a Blizz, estuve en el taller y fui con David a probarlo, me quede muy satisfecho con la compra cuando me dijo que el coche estaba fenomenal, sin problemas y que tiraba muy muy bien. Es el coche que uso a diario, aunque tenga otro en casa, lo cojo todos los días y si no supiera que está bien, que no tiene nada raro o que no le quedan todavía otros cientos de miles de kilómetros por hacer, lo vendería en 10/12.000€ achacándolo a eso y punto, yo sé que el coche está bien y va fenomenal, en las rutas es un tiro y jamás me ha dejado tirado. En fin, la paciencia es una virtud... je je

Un saludo.

[jeremias]

Ese coche tiene muuuucha vida por delante. Eso no son kilómetros, visto el buen mantenimiento que ha tenido. El mío, gasolina, con 420.000 va absolutamente perfecto.

[Carlos-atl]

Sigue en venta ? Por qué no me escribes cuando puedas por privado al Wasa ? Así hablamos tranquilos. 627 seis 35971

[Belloto100]

Buenas a todos, Jesús perdona pero he estado unos días desconectado, como te dice Marpel, al poner barras de torsión reforzadas y sobre todo aumentando peso en el morro, cuando la suspensión comprime y la barra empieza a meter fuerza de torsión en el soporte que va anclado al trapecio para recuperar la posición y altura de reposo (la de parado), esta envía más fuerza de para lo que se diseñó el conjunto, provocando con ello que se acabe fisurando o partiendo por la zona más débil, que en este caso será los dos tornillos de la cogida que unen el trapecio inferior con la boca estriada donde va alojada la punta delantera estriada de la barra de torsión. En resumen y para que se me entienda, es como si pusieras una polea y multiplicaras la fuerza transmitida en un punto donde no está diseñado para eso, con la consiguiente sorpresa.

Hay ya un hilo en el foro donde se trato el tema y su solución.

https://www.hdjseries.com/foro/thread...s-se-ven/page1

Con este refuerzo se fatiga menos el material al tener una superficie mayor y más gruesa de metal más resistente. Espero haber resuelto tu duda.

Un saludo.

[Belloto100]

Si Carlos, ya te he escrito.

[Jesús Galán]

Interesante refuerzo, lo buscaré!! nunca viene mal!! gracias!!