Perdida de agua misteriosa: Solucionado

[jodidoloco]

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Hola: desde hace 3 años más o menos, mi HDJ 80 que va como una seda, tenía un consumo extraño de agua.

En una ruta por Portugal con mucho calor, tuve un pérdida brutal de agua. Ante mi estupecfacción, el radiador se tragó 7 litros de refrigerante. Acudí a un mecánico un sábado a las 14.30 cuando el tío estaba con en el bar con una Sagres en la mano, y me dijo que perdía agua, pero no me supo explicar la causa, entre otras cosas porque no conocía la palabra TAPÏN en castellano, ni yo en portugués..

Me dijo que fuera rellenando cada 50 kms, y así hice casi 400 kms hasta mi casa. Resulto ser el tapín (tapón) trasero del bloque que estaba picado y para cambiarlo hubo que sacar caja de cambios y aprovechamos para, de modo profiláctico, poner el embrague nuevo. Precio de la pieza: un par de euros.

Más contento que unas pascuas, pensaba que estaba arreglado, pero no: seguía gastando agua de vez en cuando. Le puse un radiador en razonable buen estado, sin éxito.

Meses después, Frenchie me regaló un radiador con muy pocos kms (menos de 3.000) porque cambió el de su 80 por uno de cobre hecho a mano en Suiza y se lo monté confiando en que sería la solución definitiva.

En cada viaje a Marruecos, había días en los que gastaba un par de litros de refrigerante, otros nada, y otros casi 5 litros. Muy desconcertante, porque ya empiezas a imaginarte que tienes un poro en la culata o algo peor.

Por fin hace unos días, haciendo la revisión en mi garaje al 100 de un amigo, veo que me empieza a gotear refrigerante por el lateral del bloque por el lado del copi. Se acerca mi mecánico y me dice que hay un codo que sale de un tapín y que conecta con la calefacción. El problema es que está picado y que probablemente de ahí venía ese consumo tan errático, al dilatarse la pérdida con la temperatura del agua. A pesar de todo, el refrigerante raramente pasa de 76-77ºC. Si sube de ahí hay un problema.

Esta es la foto del lateral del bloque visto desde el lado del conductor. La ha hecho metiendo el movil como ha podido, ya que ahí llevo el decantador de gasoil, donde se ve la pieza oxidada. El tapín de al lado está perfecto.

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Hay lo hemos cambiado y el codo, que cuesta un huevo sacarlo, ha salido hecho pedazos. Estas son las imágenes:

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Y ésta otra:

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Si alguien en algún momento se ve en las mismas y los tapines están bien, que compruebe si es ésto.

Ahora iré más relajado y sin tanto refrigerante a bordo, porque estaba viajando con 6 garrafas de 5 litros por si las moscas.



P.D. mi agradecimiento a RamonHDJ por su inestimable ayuda localizando la referencia.

Con ella en la mano y confirmándo personalmente que era la pieza exacta, han tardado 15 día en traerla, porque el servicio de recambios de Toyota se olvidó pedirla.

Mil doscientas disculpas después, llegó junto con un juego de tapines completo.