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Tema: Otra vez Aceites

  1. #1
    HDJOTERO INICIADO
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    28 Apr 2009
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    Otra vez Aceites



    Bueno, me ha dado la neura de cambiar los aceites del obus.

    Me gustaria cambiarle los aceites de los diferenciales, el transfer y la caja "atf", pero para variar tengo dudas.por lo tanto necesito de los gurus.

    - Me he fijado en la varilla del aceite ATF y esta limpia es como rojo transparente.¿Como se sabe si esta degradado? cambia de color...olor..esta la mierda abajo???
    -El grupo trasetro es facil cambiarlo, pero el delantero??? Tiene facil acceso??
    -El transfer.. es facil cambiarlo uno mismo???.

    Me gustaria, si fuese sencilla, cambiar este finde el aceite de los grupos y el transfer.

  2. #2
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de Maki(pugui)
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    Re: Otra vez Aceites

    Bueno cuando yo cambie el ATF de mi caja, la varilla no tenia nada que ver con lo que salio y en la de Aniado ni te cuento ,la varilla se veia un color marroncillo pero cuando llenamos el cubo era negro y el filtro obstruido por completo,los puentes yo le heche valbulina80-90 y la transfer igual,aunque salio de ella ATF,pero segun manual lleva valbulina 75-80 o 80-90,yo colgue una pregunta sobre eso y na todo el mundo me dijo lo mismo aunque saliera ATF,a nosotros nos hizo falta un elevador ya que tuvimos que hacer palanca con una erramienta tipica del norte de Africa(una barra de hierro [13] [13] ),madre mia como estaban los tornillos engarrotados,sobretodo el de los puentes [ok] ,el puente delantero yo desmonte el cubre carter para trabajar mejor ,pero si el cubre carter es original viene preparado con unas tapas de plastico,espero servirte de ayuda aaa se me olvidava el ATF de Aniado olia a muerto y el filtro y la barcaza de la caja de cambio estava llena de mugre, como barro [ok]y en la varilla se veia normalito [ok]
    Dicen que cada mujer es un mundo!! pues hagamos turismo jeje!.. A topeee!!

  3. #3
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    Re: Otra vez Aceites

    Por lo que leo el tuyo es caja Automatica , de todas maneras en el mio caja manual año 1994 , lleva

    Diferencial delantero 80w90 , con bloqueo delantero lleva otro .

    Diferencial trasero con LSD aceite para vangranajes Hipoidales , no es 80w90. con bloqueos lleva otro.

    Caja Manual ( velocidad ) 75w90 , no es 80w90 , ojo este genera marchas mas pesadas y rumorosas y desgaste en sincronizadores de bronces . [29]

    Reductora o trasnfer 75w 90

    Reemplazo todo cada 40.000 Km o si vadeo profundo.

    Un abrazo

    [ok]

  4. #4
    HDJOTERO INICIADO
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    28 Apr 2009
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    Re: Otra vez Aceites

    Bueno,,bueno primero muchas gracias a todos.
    Me he acojonao...no tengo elevador...tengo dudas del tipo de aceite....en fin A LA TOYOTA...

    El aceite y filtro del motor se lo cambie solito un 20 40 Semi de la marca ESSO, sin problemas, pero esto me da yuyu.

    CADA VEZ MAS CONTENTO CON MI GIGANTE..........

  5. #5
    MIGUELBLUE
    Invitados

    Re: Otra vez Aceites

    Para el cambio automatico metele sólo Dexron III, que también te limpien el filtro decantador metálico y el poso que habrá en el cárter!!!!!!!!!!!.Aunque dudo mucho que en la Toyota te hagan eso!!!!!!!!!!!!

    Saludos

    Miguel

  6. #6
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de Maki(pugui)
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    29 Mar 2009
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    Re: Otra vez Aceites

    Bueno con el manual en la mano y tras haver preguntado en un taller:en diferencial delanteroCAPACIDAD 1,6l.diferencial TRASERO con bloquador capacidad 3,2l ,sin bloqueador3,3l,de valbulina SAE90 si sobrepasa temperarura en invierno de -18 y SAE 80-90 si no se sobrepasa dicha temperatura ,caja de cambio manual SAE 75-90 capacidad2,7l,caja de cambio automatica dextron 2 o dextron 3,capacidad 6.2l con cambio de filtro,la transfer capacidad 1,3l,y valbulina SAE 75-90,OJO hablo de un HDJ100.osea todo lo demas cuentos chinos (chiuchanchon [13] [13]) y tambien dicen por hay que el de 5 velocidades el liquido de la caja de cambio es para siempre osea que el que quiera probarlo que lo haga y vaya a horrando para pillarse una caja de cambio nueva [13] [ok]http://www.synthetic1.com/index-espanol.html aki teneis estos lubricantes [13] espero haver servido de ayuda,aaa!se me olvidaba el significado de GL4 Y GL5=VALBULINA 75-90 y 80-90 [ok] [13]
    Dicen que cada mujer es un mundo!! pues hagamos turismo jeje!.. A topeee!!

  7. #7
    HDJOTERO VETERANO Avatar de Aniado
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    Re: Otra vez Aceites

    Eres un maqina amigo,y un profesional cambiando liquidos,flitros,correas. [ok] .
    Os podeis fiar de Maki por que se como trabaja y entiende la materia ya que es su profesion y se ve que lo disfruta.
    Asi que si estas Navidades me toca el gordo te monto un taller MAKI. [2]
    Mas vale perder 1 minuto en la vida, que la vida en un minuto(LA PRISA MATA)

  8. #8
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    Re: Otra vez Aceites

    Aqui puedes ver mi brico de cambio de aceite ATF

    viewtopic.php?f=7&t=147&hilit=cambio+aceite+atf

    Poderas ver las diferencias de color. Una marron como mierda e otro rojo como sangre.

    Dentro de 1 o 2 semanas le voy a cambiar de nuevo el aceite e el filtro.

    Sl2
    HDJ80 4.2 TD - Suspension OME + BF Goodrich All-Terrain 285/75R16 + Caster Kit OME + CB 27 Mhz Alan 78 Plus + Estriberas Inox + Amortiguador direccion OME + GPSMPAP 276C
    El 80 en accion: viewtopic.php?f=8&t=407&start=40

  9. #9
    Administrador Avatar de mesjor
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    Re: Otra vez Aceites

    Cita Iniciado por Aniado
    Eres un maqina amigo,y un ...... [2]
    Por eso es el MAKI.

    SL2
    HDJ 80 Octubre 1990 "el 5º abuelete", se ha ido a Etxarri
    HDJ 100 Nov 2000 Manual y neumática, a ponerlo bonito

  10. #10
    HDJOTERO INICIADO
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    Re: Otra vez Aceites

    Eres un MAKIna,,,muchas gracias tio...
    Me he vuelto a calentar..este fin de semana ya se ha hecho tarde.
    Pero el siguiente le cambio el de el trasfer y los grupos, ya os contaré.
    El de la caja no me atrevo a ver si encuentro algun taller aqui por Navarra.

    Ultima pregunta el del trasfer es facil??? perece que no hay que quitar nada no???

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