Brico prefiltro vdj200

[grillote]

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Buenas Viper y yo nos disponemos a poner un prefiltro en nuestros pequeñines.
Por ahora he pedido el material. Un filtro Racor-Parker 500, y racores para tubo de 12,5.
Cuando llegue el material empezaremos a ver donde colocarlo.
Se aceptan todo tipo de consejos así como planos, kits de montaje o ayuda desinteresada jijiji
Que filtrage soléis llevar, 2, 10 o 30 micras?
Bueno, ya iremos completando a medida que avancemos.

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[HDJ MIRANDA]

Buenas Viper y yo nos disponemos a poner un prefiltro en nuestros pequeñines.
Por ahora he pedido el material. Un filtro Racor-Parker 500, y racores para tubo de 12,5.
Cuando llegue el material empezaremos a ver donde colocarlo.
Se aceptan todo tipo de consejos así como planos, kits de montaje o ayuda desinteresada jijiji
Que filtrage soléis llevar, 2, 10 o 30 micras?
Bueno, ya iremos completando a medida que avancemos.

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Grillote.
Ante cualquier duda sobre estos bicho pregunta a mi colega.
y así pues te recomienda un poco




Por cierto entra en la página de dreamteamcar.com
Y ves en sus trabajos en los VDJ donde ubican los prefiltros


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[grillote]

Gracias por el consejo

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[Africano200]

Yo me pierdo chicos, mi desconocimiento de mecánica hacen que parezca que estoy leyendo chino, jajajja, el mio de momento va fetén, el africano no lleva tantas historias creo yo de antiparticulas o si... ni idea.

[HDJ MIRANDA]

Yo me pierdo chicos, mi desconocimiento de mecánica hacen que parezca que estoy leyendo chino, jajajja, el mio de momento va fetén, el africano no lleva tantas historias creo yo de antiparticulas o si... ni idea.

La versión africana Alejandro , es para un mercado en el que no tocan tanto los huevos.
Entonces como les da igual las normas euro,pues no montan tanta mariconada


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[grillote]

Un prefiltro no es nada raro, es simplemente duplicar el filtro de gasoil para prevenir problemas si utilizas el coche por países donde el combustible no tiene una calidad homogénea.
Es una practica habitual no solo en los 200, si no en todos los vehículos que circulan por África u otras zonas con los mismos problemas.
Los barcos, también duplican sus filtros para evitar problemas, aquí es mas un tema de algas en el combustible, pero es un tema parecido.

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[grillote]

Como se puede ver está complicado, pero ya se como hacer que quepa.
A ver si este fin de semana le puedo meter mano.


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[grillote]

Para los que no se quieran complicar la vida, he encontrado esto en ebay.
http://www.ebay.com.au/itm/282034396091
Pero yo voy a intentar con este, ya que me lo han recomendado por varias partes como el mejor para su cometido.
Espero me sea leve jejeje

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[grillote]

Bueno, esta tarde le he metido mano.


Así estaba antes de empezar.



Aquí he modificado el soporte del filtro original para hacer mas espacio.
Lo he desplazado 5 cm hacia delante y 3,5 hacia la aleta, este último es incorrecto ya que si se desplaza en ese sentido no cierra el capó ya que tropieza con el amortiguador del capo.
No se puede controlar todo, jeje.
Mañana lo arreglare....,



Aquí el filtro original ya desplazado



He cortado el pitorro del sangrador del filtro, para ganar algo de espacio



He hecho un boquete en el paso de rueda para que salga atraves de el el sangrador, así gano más espacio y además servirá para sangrar el agua del filtro facilmente.



Aquí se ve el sangrador saliendo por debajo el paso de rueda



He cortado el tornillo superior tipo T para ganar espacio, era enorme, jejeje,
Y le he hecho una muesca para poder apretarlo.





Aquí el soporte ya acabado, para el filtro original, más la abrazadera del nuevo prefiltro.

Faltaría modificar el error de los 3,5 cm que no dejan cerrar el capo.



Esta tapa es aprovechada de las protecciones originales de debajo del motor.
Servirá para tapar el boquete del paso de rueda, y proteger el filtro.
Se podrá desmontar facilmente para sangrar.



Aquí la tapa vista des de arriba


Y aquí vista des de debajo el paso de rueda ya montada



El trabajo ya acabado, lastima que no cierra el capó, jejeje
Mañana loa apaño y os pongo más fotos

A por cierto, faltan los tubos de combustible que aún no me han llegado.


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[grillote]

Al ataque de nuevo



Soporte ya modificado con espacio para el amortiguador del capó.
Pintadita y pa dentro.

Aprovecho para poner remaches roscados en la tapa del paso de rueda



Por fin acabado



Ahora si cierra el capó

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