Frenos EBC ?

[HDJ MIRANDA]

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Omar yo tenia las ebc green y, te aseguro que son una mojón en mayúscula . Da muy buena sensación al frenar , pero no le pidas rendimiento ,( a lo mejor soy yo que entendí mal lo de alto rendimiento ," frenan mucho pero durante tiempo " ye creo que para un coche con el peso que tienen los nuestros y cagado de tratos , rutas largas no creo que sean las pastillas mas aconsejables . Yo esperaba que frenaran mas de lo que ya frenaba el coche y no es así , acojona que no veas el 100 bajando un puerto de montaña y que pises y no seas capaz de parar el coche .
Al principio me volví loco mirando todo ( sangrando , desmonte pinzas , cambie retenes , limpie pistones,liquido, etc.. ) lo que menos se me paso por la cabeza es que eran las dichosas pastillas nuevas . Cambie a originales y puedes ir dandole candela bajando el puerto que sea en directa y sin ningún problema. Así que si tu coche frena poco , mira lo de las pastillas.
Es mas tengo un juego de pastillas ebc green para el 100 nuevas en malaga que el que las quieras se las regalo. No quiero verlas ni en pintura.

Pues mandamelas a mi.
Según dicen las pastillas del 100 valen al 80, la diferencia esta que estas tienen más superficie de ferodo o algo asi.
y ojo dije que montaría las YELLOW que son las adecuadas a nuestros bichos no las green.

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[grillote]

Y la ITV que?
No tenéis problemas?

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[HDJ MIRANDA]

Y la ITV que?
No tenéis problemas?

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Pero grillote, tu irías al de la itv a decirle que has cambiado los discos por otros?
Los de la itv no se les dice nada, mientras el coche pase su respectiva prueba de frenada bien
Pues lo demás coser y cantar.
Eso sí, sí pones latiguillos ya es otra historia

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[grillote]

Pero no ven los agujeros de los discos?

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[RamonHDJ]

Lo de las ITV es una ruleta rusa...si se dan cuenta del cambio de cualquier elemento en el sistema de frenado, jodido vas porque te van a poner falta grave y te obligarán a legalizar el cambio.
Si no se dan cuenta, bien para ti.
Hay precedentes de coches con discos rallados y perforados que les han echado para atrás en las ITV's.

[grillote]

Eso es lo que creía, pero lo bueno es que normalmente el que te pasa la itv es el primer 200 que ve, y no tiene referencia de lo que es de serie o no.
Muy bien podría ser que vinieran de serie así.
De hecho el deposito auxiliar de combustible ha pasado la ultima itv sin problemas.
Si lo mismo lo haces en un clio por ejemplo te pillan fijo.

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[HDJ MIRANDA]

Eso es lo que creía, pero lo bueno es que normalmente el que te pasa la itv es el primer 200 que ve, y no tiene referencia de lo que es de serie o no.
Muy bien podría ser que vinieran de serie así.
De hecho el deposito auxiliar de combustible ha pasado la ultima itv sin problemas.
Si lo mismo lo haces en un clio por ejemplo te pillan fijo.

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Tu coche tiene doble deposito original????

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[grillote]

No, pero no lo saben.... Guradame el secreto...

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[chusky]

El tema de a itv es una lotería, normalmente es un tema que no se fijan mucho , pero nunca están libre . No creo que tengas problemas y mas con un 200 , supongo que si te dicen algo cambias a los discos viejos y ya esta . Omar las pastillas están en Málaga y yo ahora en melilla. cuando pise mi tierra de holiday , te las mando sin problemas . Estan nuevas, no tiene ni 5000 km .

[VIPER]

Tu coche tiene doble deposito original????

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El 200 nacional no lleva doble depósito de origen pero el africano sí que lo trae.