Hola a todos.
Hace unos meses que compré un HDJ 80 con la intención de usarlo como vehículo para excursiones camperas y grandes viajes. La polivalencia es un valor importante: igual subes por una trialera que viajas cómodamente por una autovía. Además de eso, busco fiabilidad y simplicidad mecánica. Vengo de un Nissan Navara que me ha prestado un buen servicio durante 10 años, pero es imposible arreglar la pérdida de un retén del eje trasero sin tener que cambiar el conjunto palier-rodamiento entero, por no contar lo complicada que puede ser la vida cuando falla un captador del ABS... Así que espero no haberme equivocado.
Mi idea para el coche es mantener el aspecto original lo más fielmente posible: no necesito snorkel ni parachoques reforzado con winch... Eso sí, las ridículas llantas de 15' no permitían montar una rueda decente y los muelles originales iban muy vencidos, así que esos aspectos han sido mejorados y se ha añadido un cubrecárter. Todo esto, y futuras mejoras, lo hacen en el taller Automotor4x4 de Águilas, que como sabéis es una referencia preparaciones de HDJ's. Adjunto una foto del coche en su estado actual, con poco más de 300.000 km.
Un saludo
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