Mercado Canario

[jose_sull]

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Toyota Hilux de segunda generacion 4x4.
Autentico caballo de batalla del agro canario. Se cuentan a miles en las islas por su versatilidad como vehiculo agricola, comercial y familiar.
Montan el indestructible 2L (2.400 atmosferico) y junto con las ballestas y los dos ejes rigidos forman un conjunto muy apreciado en las islas.

En Europa se vendieron algunas unidades montadas en Alemania y comercializadas como Volkswaguen Taro.








En todas las pickup de las islas es muy tipico la instalación de "barandas" y el forrado con chapa antideslizante de duraluminio de la caja de carga.

[jose_sull]

Las fotos no son mias ya que lo mas probable es que ni exista un modelo de este tipo en España. De hecho solo tengo constancia de TRES unidades vendidas en Tenerife y desconozco si en el resto de islas se vendieron.

Sin embargo y gracias a internet he descubierto que son muy comunes en Australia y usados para preparaciones con motores rotativos de dos rotores turbo

Ese modelo de Mazda fue el segundo coche de mi padre. Motor 1.300 de gasolina con OHC (arbol de levas en cabeza) en el año 1980 aprox. Eje rigido trasero con ballestas y suspension por triangulos delante si no recuerdo mal.

Nuestro coche a diferencia de las fotos era de cuatro puertas y mecanicamente era una joya pero de chapa eran muy malos peor incluso que los Toyota de la epoca. Las tipicas dobles chapas japonesas sin imprimacion.

[jose_sull]

Un Mazda 1300 wagon con un 13B birrotor turbo

https://youtu.be/LpCNeCYxdoY

[jose_sull]

Toyota Starlet. Las fotos no son mias. Son de una concentracion de clasicos que me ha pasado un colega.

Eje rigido trasero, ballestas y motor de gasolina.

Este modelo fue ampliamente usado para correr en rallyes y todavía se ven algunos preparados que corren en subidas y rallyes de clasicos.

[jose_sull]

Estas si son mias.

Toyota Starlet 4 puertas.
Unidad completamente restaurada. Se desarmó completamente y se pintó y armó de nuevo.

[LandelSur]

Hola “jose* _sull”
Perdona por la interrupción y gracias por las fotos y los comentarios.
Una curiosidad que he tenido y nadie me ha sabido responder con seguridad.
¿Qué pasó con los 55 en las islas? ¿No tuvieron buena acogida? ¿La serie 40 les hizo la “vida imposible” y después los 60 los remataron? Yo creo que solamente he visto uno en Gran Canaria.
Si sabes algo te agradecería el comentario.
Muchas gracias

[jose_sull]

Hola “jose* _sull”
Perdona por la interrupción y gracias por las fotos y los comentarios.
Una curiosidad que he tenido y nadie me ha sabido responder con seguridad.
¿Qué pasó con los 55 en las islas? ¿No tuvieron buena acogida? ¿La serie 40 les hizo la “vida imposible” y después los 60 los remataron? Yo creo que solamente he visto uno en Gran Canaria.
Si sabes algo te agradecería el comentario.
Muchas gracias

Al contrario. Agradezco las preguntas, comentarios y correcciones.

Voy a consultar con un amigo toyotero pero aseguraria que NO se vendieron en las islas. De hecho nunca he visto uno en directo y solo se de una unidad semiabandonada en Gran Canaria.

La serie 40 se vendió como rosquillas en gran variedad de carrocerias y motorizaciones.
Los 60 y 61, la serie 70 incluidos los raros 6 cilindros 4.2 atmosfericos. Las hilux, dynas e hiaces. Las pequeñas lite-ace... y si vamos a los turismos y deportivos son legion. Incluso unidades de coches rarisimos como el Tercel.

Sin embargo los 55 son desconocidos y tampoco puedo asegurarte el motivo. Pero me comprometo por lo menos a intentar averiguarlo.

[jose_sull]

Primera respuesta.

Precio alto en comparacion con el resto de la gama y estetica discutible.

Me confirman que si se vendieron y que en La Laguna (Tenerife) hubo una unidad.

En el manual de usuario del 42 venían las instrucciones del 55.

Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

[jose_sull]

Tres generaciones de Toyota Celica. La foto no es mia. Es de una concentracion Toyota en Gran Canaria.



De la version de la derecha, tuve el triste privilegio de destrozar uno contra un eucalipto (yo iba de copiloto) echando carreras en el monte. Directo a la chatarra se fué.

[jaqueteluarca]

Al contrario. Agradezco las preguntas, comentarios y correcciones.

Voy a consultar con un amigo toyotero pero aseguraria que NO se vendieron en las islas. De hecho nunca he visto uno en directo y solo se de una unidad semiabandonada en Gran Canaria.

La serie 40 se vendió como rosquillas en gran variedad de carrocerias y motorizaciones.
Los 60 y 61, la serie 70 incluidos los raros 6 cilindros 4.2 atmosfericos. Las hilux, dynas e hiaces. Las pequeñas lite-ace... y si vamos a los turismos y deportivos son legion. Incluso unidades de coches rarisimos como el Tercel.

Sin embargo los 55 son desconocidos y tampoco puedo asegurarte el motivo. Pero me comprometo por lo menos a intentar averiguarlo.

Buenas tardes José, Muchas gracias por la fotos , después de 19 años en las Islas y casado con una Gomera, cada vez que vamos ................ me caigo sentado por los modelos ......de coches........
Respecto a la serie 55 conozco uno en Maspalomas restaurado por un mecanico el cual siempre me dijo que habían desembarcado 2 unidades en Canarias , el porquè ? no lo se , creo que no hubo coche tan deseado por mi nunca , pero no lo vende ... intento ponerme en contacto con el dueño y pedirle unas fotos .
De la serie 40 , aùn los hay a patadas.... a mi me fueron a buscar al Aereopuerto la primera vez que llegue a Ftv con un BJ 40 y a los 3 meses ya tenia el mìo......... que cruz ....... Gracias otra vez por las fotos , un saludo desde Asturias