Cuelgo un brico para que sirva de referencia a aquellos que llevais o que se os va a fundir proximamente alguna bombilla del cuadro, llevaba la del bloqueo central en Off desde hace mas de un mes y lo tenia pendiente, ayer me anime, el tiempo total calculo que tarde una hora.
1. Extraemos el volante a tope hacia afuera y hacia abajo para dejar espacio
2. Comenzamos a desmontar, extraemos el plastico donde va la regulacion de luces del cuadro, sale tirando hacia afuera, va sujeto con dos grapas.
3. Soltamos tornillos del envolvente del volante para hacer sitio para extraer el cuadro asi evitamos desmontar el volante.
4.extraemos tornillos de sujeccion inferiores del cuadro 2
5. Aflojamos los tornillos blancos, estos no salen, lo que hacen en teoria es extraer sendas clemas que van sujetas al cuadro interiormente, cuando lo saquemos las veremos... Digo en teoria porque en mi caso una de llas no salio y tuve que meter la mano para que soltara al mismo tiempo que giraba el tornillo con el destornillador, antes de sacar el cuadro asegurarnos que ambas se han soltado.
6. Sacamos envolvente inferior
7. Ya podemos sacar el cuadro hacia atras, comprobamos que las clemas han soltado
8. Ya podemos sacar el cuadro, sale muy facil en esta posicion, recordad volante hacia afura y abajo del todo y cuidado de no moverlo sin querer, contacto en la primera posicion, si lo ponemos en off en volante se recoge y nos podemos cargar algo.
9. Con el cuadro ya fuera
10. Esto tenemos por detras, localizamos la bombilla fundida y la cambiamos, tendremos que desmontar mas o menos en funcion de donde se encuentre, en mi caso es una de las que estan visibles.
11. Desmonto el cristal para limpiarlo, lleva algo de polvo.
12. Aprovecho para engrasar la caña y sinfin del extractor del volante
13. Volvemos a montar todo en sentido inverso, no probar nada hasta que no esten todos los tornillos del cuadro y sobre todo las clemas bien atornillados, asegurandonos que estas han entrado en su sitio, si algo falla no preocuparse reapretar todo insistiendo en los tornillos de las clemas hasta que todo funcione.
14. Cuadro ya montado, todas las luces en on, despues de tener que reapretar varias veces la tornilleria hasta conseguir que las clemas entren en su posicion correcta.
y aqui la ref de las bombillas, las del cambio son diferentes
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