Yo he probado el 200 de Grillote y la verdad es que va francamente bien ! lo que más destaco es la evolución del cambio automático respecto al mío de 4V, quizás ya el de 5V del 100 la diferencia sería menor y mayor comodidad en el tren delantero al cambiar el tipo de suspensión y abandonar las barras de torsión delanteras, por lo demás está claro que el 200 es más moderno, motor de nueva generación aunque aquí ya no noté tanto cambio respecto a como tengo el 100 pero está claro que el motor es muy suave y agradable y va como un tiro, es la evolución del 100. Que su fiabilidad será como la que ha demostrado el 100 ? … pues no lo se la verdad, es pronto para eso ya que hay pocas unidades y no tanta información como la que tienen nuestros coches, pero si es cierto que quitando algunos comentarios de que consumía al de aceite ( que no se si realmente es verdad o es absolutamente normal que ese motor consuma algo de aceite ) no había oído nada más hasta el comentario en este mismo post sobre los problemas en cambios y motor pre 2010.
Por otro lado, también surgen dudas respecto a sus mantenimientos, que mecánicos nos pueden tocar esos coches, repuestos, etc … siempre visto desde la óptica que lo vamos a utilizar para nuestras escapadas 4x4 y no siempre cerca de la civilización, el tema es sencillo … hay poquísimos circulando, pero aun así me parece un coche brutal aunque su precio de partida en el mercado de segunda mano sigue siendo un escalón de entrada importante.
Lo que si es importante es si esa información que ha pasado Manuel al principio del post puede argumentarse ya que es muy útil para aquellos que les pueda interesar un 200 ya que baratos no son.
Aquí os paso unas foticos de las 2 fieras.
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