Lo primero es que lo pruebes y veas si te sientes cómodo con la suspensión, existen algunas pruebas que puedes hacer para ver el estado de la suspensión aunque es compleja toda ella y saber si todo está funcionando correctamente yo creo que es complicado. Le puedes pasar el Tech ( programa en el PC conectado al HDJ que te proporciona información de valores y errores que pueda tener ), por otro lado, ver que sube y baja de manera adecuada la altura de la suspensión y que la mantiene mientras conduces, sobre todo la posición N ( la normal ) y que sube y baja sin problemas.

Otra prueba para comprobar el estado de las esferas es medir el número de rayas que tienes en el recipiente del aceite de la suspensión cuando pasas de L a H , creo recordar que a partir de 7 rayas se considera que están en buen estado.

También mirar que los amortiguadores ( que no son tales .. son mas bien pistones de aceite ) no tienen fugas.

Yo salvo que me den problemas, no tengo intención de cambiarla, he realizado varias rutas y de momento se ha comportado muy bien, todo el mundo habla bien de ella y tiende a ser resistente y fiable, aunque lógicamente depende el uso que le pretendas dar, ante una avería se antoja más complicada de reparar.

Yo tengo pendiente probar algún 100 que otro con suspensión convencional para intentar ver la perdida de comodidad real antes la suspensión hidroneumática.