Elevar HDJ 100 con suspensión de origen

[JuanLuVXL]

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Para que no baje la suspensión yo llevo instalado el dispositivo de Slee Offroad que anula la función de subir o bajar la altura del coche , yo puedo ir con el coche a 140 en la posición alta ,media o baja segun mi voluntad y modificarla en cualquier momento , también llevo montado el kit que baja el diferencial ,con lo que las homocineticas sufren menos cuando estás en osicion alta .

Muchisimas gracias. Con todo lo que me habéis contado me queda bastante claro.

[pÈpÈXVIII]

Buenas Sres.Sl2.

Te voy aportar algunas letras más a tu consulta y decir antes que nada,que cuando empeze con mi 100,empezar con muchas de estas modificaciones con respecto a la suspensión,pero realmente con el tiempo me di cuenta que por más vueltas que les de,si quieres algo especial debes empezar cambiando el concepto que trae de origen.
En el mío lo termine dejando con esferas de orige+barras de torsión SIN hidráulica+Slee Road que te comentan.
<Lo primero es lo suyo y de origen.
<Lo segundo?...vale! Le ayuda a ir más rígido y si la tenzas con moderación le ayuda a la suspensión de origen,siempre teniendo en cuenta que cuanto más tense más enérgica también es la patada en extensión y eso ya te digo que tampoco mola.
< Y lo tercero,pienso que la mentira como todas tiene las patas corta,por tanto en este caso no deja trabajar la Electronica como debe.
Por tanto Juanlu,si lo quieres ver grande por la calle de enmedio y suspensiones gordas.

[JuanLuVXL]

Buenas Sres.Sl2.

Te voy aportar algunas letras más a tu consulta y decir antes que nada,que cuando empeze con mi 100,empezar con muchas de estas modificaciones con respecto a la suspensión,pero realmente con el tiempo me di cuenta que por más vueltas que les de,si quieres algo especial debes empezar cambiando el concepto que trae de origen.
En el mío lo termine dejando con esferas de orige+barras de torsión SIN hidráulica+Slee Road que te comentan.
<Lo primero es lo suyo y de origen.
<Lo segundo?...vale! Le ayuda a ir más rígido y si la tenzas con moderación le ayuda a la suspensión de origen,siempre teniendo en cuenta que cuanto más tense más enérgica también es la patada en extensión y eso ya te digo que tampoco mola.
< Y lo tercero,pienso que la mentira como todas tiene las patas corta,por tanto en este caso no deja trabajar la Electronica como debe.
Por tanto Juanlu,si lo quieres ver grande por la calle de enmedio y suspensiones gordas.

muchas gracias pÈpÈXVIII, se agradece la experiencia. Voy a ver cómo s comporta en una ruta por España y Marruecos y vemos por donde tirar.

[fleker]

muchas gracias pÈpÈXVIII, se agradece la experiencia. Voy a ver cómo s comporta en una ruta por España y Marruecos y vemos por donde tirar.

Creo que es lo mejor que puedes hacer .. yo después de 4 años, 2 Marruecos y varias rutas por España ... no toco nada hasta que la suspensión de origen diga que toca ! ... de momento no echo en falta más altura en la posición N y en pocas ocasiones he necesitado la H.

[JuanLuVXL]

Creo que es lo mejor que puedes hacer .. yo después de 4 años, 2 Marruecos y varias rutas por España ... no toco nada hasta que la suspensión de origen diga que toca ! ... de momento no echo en falta más altura en la posición N y en pocas ocasiones he necesitado la H.

Genial Fleker, muchas gracias. ¿Cuantos kms tiene la suspensión original que llevas?

[fleker]

El 100 tiene ahora 220.000 km pero le he ido haciendo cosas como cambio aceite, amortiguador delantero derecho nuevo ( tenía una pérdida cuando lo compre ) y hace un par de años cambie las 4 esferas por unas que estaban en buen estado de una persona del foro, las mías no estaban para cambiar pero fue una muy buena oportunidad. El mío es de julio del 2.003

[JuanLuVXL]

El 100 tiene ahora 220.000 km pero le he ido haciendo cosas como cambio aceite, amortiguador delantero derecho nuevo ( tenía una pérdida cuando lo compre ) y hace un par de años cambie las 4 esferas por unas que estaban en buen estado de una persona del foro, las mías no estaban para cambiar pero fue una muy buena oportunidad. El mío es de julio del 2.003

Genial. Muy agradecido!!!

[JuanLuVXL]

Al final he puesto unos profender Afrika Extreme con muelles Ironman medios atrás. Cambiando barras de torsión y bajando el eje delantero. También me han tocado la estabilizadora y los tirantes.

He sacado el coche ayer tarde del taller y todavía no tengo criterio. En asfalto, autovía, va muy firme. Es más cómoda la suspensión original, pero esta no es nada desagradable en carretera, buena sensación. Para ir elevado con +5 aproximadamente hasta que ceda un poco, muy buena a estabilidad. En curva entrando fuerte balancea, pero es un coche grande y pesado.

Fuera de carretera no la podré probar hasta el domingo 9 que amaneceré en Marruecos si todo va bien.