el mejor HDJ80 para comprar

[Offpatrol]

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Está claro que si la gente cambia los frenos siendo una operación medianamente compleja en su conjunto es porque la primera serie va muy faltada de freno. El FT me imagino que es el 24 valvulas y el T es el 12valvulas. Además hay unos 15cv de diferencia si no me equivoco. Lo que no estoy tan convencido es que quitando la EGR se note tanta diferencia. Yo la anulé en mi TD6 y no noté nada :) i tiene 136cv y una centralita +20cv que sólo se activa al pisarle a fondo (para las dunas y patatales similares).

Quizas acabe escribiedo aqui desde el truño, ya os contaré a ver si la mujer me ha denunciado o no... me pondran una orden de alejamiento de su HDJ? x)

[RED DWARF]

Freno de disco a partir agosto de 1992 en todos HDJ80. Motor 1HD-FT de 24 Valves produse 170 C.V., pero 1HD-T 165 C.V.
Turbokompressor produse más cabal en motor 24 valves con menos pression.
Parra dar más fuersa a motor 1HD-FT, mejor ajustar LDA y turbokompressor. Si bien ajustado, turbokompressor sopla fuerte a partir 1500-1600 r.p.m.

Salute.

[RED DWARF]

E.G.R. serradas parra que LDA y Turbokompressor funsionen bien. Si E.G.R. no serradas, produssen mucho mucho humo negro.
Salute

[perkins]

Una ventaja del 12v es que lleva bomba mecánica a base de varillas etc, el 24v lleva bomba electrónica más maricona, osea con cruis control, centralita ,más compleja y para bucear pues peor,los 12v llevan los ultimos,llanta 16, frenos disco adelante y atras,no sé ,pa gustos pues cualquiera de los 2 ,eso si,cuanto más nuevo,teóricamente mejor.Buena elección ambos. [18]

[JQCubas]

Si por lo que comentas valoras los airbags, el acabado interior y el confort el 100 es tu coche.

...Lo otro es "otro rollo".

Pd: respecto a precios, seguramente encuentres a mejor precio algún 100 que los últimos 80's

Pd 2: me encanta el "otro rollo" [13]

[hdjuan80]

Para mi el mejor 80 es un 80 12v del ´94 auto,3 bloqueos (no imprescindible,pero ya puestos) y winch mecanico original ......mi 80 es del 3´92 y tiene discos atras de origen (comprado nuevo del trinque el 23 febrero en alemania y matriculado el 7 de marzo en españa).

Aunque siendo realista.....como lo que compras es de 2ª mano......el estado es mas importante que el año,equipamiento o cualquier otro detalle... [ok]

un saludoo [14]

[RamonHDJ]

Una ventaja del 12v es que lleva bomba mecánica a base de varillas etc, el 24v lleva bomba electrónica más maricona, osea con cruis control, centralita ,más compleja y para bucear pues peor,los 12v llevan los ultimos,llanta 16, frenos disco adelante y atras,no sé ,pa gustos pues cualquiera de los 2 ,eso si,cuanto más nuevo,teóricamente mejor.Buena elección ambos. [18]

Me parece que te equivocas perkins...el 24v lleva la bomba mecanica, el Cruise Control es mecanico salvo por el motorcillo que "tira" literalmente del cable del acelerador, y por lo poco que aun se del modelo, pocas centralitas lleva para lo que se va viendo ultimamente (el 200 lleva mas de 40 centralitas para distintos usos)

[perkins]

Vale Ramonhdj, pensaba lo contrario,gracias por el aclarado :shock: .
Nunca te acostarás sin saber algo más [old]

[Alf 105]

Pues el mÃ*o es del 91 y trae discos tambien atrás.

[mesjor]

Y el mÃ*o del 90 y tambien trae discos, más pequeños de los del 93 pero discos.

SL2