Descarbonizar motor sin desmontar sistema HHO

**chilo** · 21-10-2017, 20:59

Interesante, muy interesante.

Un saludo.

**toyota3000** · 25-10-2017, 13:53

Leyendo tu resumen, creo que como hay que proceder es desmontar la admisión y limpiarla, después realizar la descarbonización y queda el trabajo bien hecho al 100%.

Gracias por compartir la expe

**enaut.loiola** · 26-10-2017, 14:12

Iniciado por toyota3000

Leyendo tu resumen, creo que como hay que proceder es desmontar la admisión y limpiarla, después realizar la descarbonización y queda el trabajo bien hecho al 100%.

Gracias por compartir la expe

Exactamente!!!! Ésa ha sido la conclusión a la que hemos llegado.

En la foto, (si es que la he subido correctamente) se aprecia que no hay gas que pueda con eso...

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**mesjor** · 26-10-2017, 16:40

La madre que le parió.

Vaya capa de mierda que tiene el Golf III

SL2

**jodidoloco** · 26-10-2017, 19:15

Un coche puede funcionar con ese atasco?

**mesjor** · 26-10-2017, 21:44

Respira peor, quema mal, anda menos y gasta más.

Vaya una maravilla.

SL2

**orange rover** · 27-10-2017, 02:06

Que barbaridad... cada vez pienso que los diesel se los han cargado, ahora eso de que duran mas km y dan menos averias es mentira... un coche de gasolina es al final mas sencillo... con tanta recirculacion de gases, filtros de particulas...

las furgos euro 6 que tengo casi todas con adblue, y eso cuando empieza la combustión digamos, se coge unos calentones que no veas... es precisamente para evitar eso no? Pero mu bueno tampoco puede ser para un motor no?

menos mal que mi 4.2 atmosferico sigue echando to pa fuera... no soy muy etico contaminando a tope, pero que quereis que os diga, voy más tranquilo sabiendo que no se tapona ná! Igual me compro un prius pa equilibrar :-)