Puesta a punto del 100: desapareció el clonk!

[RamonHDJ]

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Buenas
Entiendo que es algún tipo de felpa, ¿no?
Saludos

No, se trata de un recipiente de esa forma y como de 15mm de grosor relleno como de malla metalica fina.

[pinsapo]

Aquí teneis las fotos del filtro de la transfer. Una carcasa metálica de unos 100 x 30 mm, y de grosor 15-20 mm, con un agujero de entrada y otro de salida, y una malla metálica de luz bastante fina.
En mi caso, la malla estaba bastante tupida.







Espero que puedan verse.

Jesus

[pinsapo]

Este es el bodegón de los rodamientos retirados. Comentar que los que monta Toyota en mi caso son Koyo, como los que vende Europarts en su kit:



Los retenes no los he metido en la foto.

Jesus

[pinsapo]

Y por último los satelites y planetarios del diferencial:





Puede apreciarse el desgaste por igual en el borde de ataque de los dientes de ambos piñones, planetario y satélite.
Las referencias las tenéis en las fotos.

Las arandelas de ajuste no las he fotografiado.

Precio de los planetarios (engranaje lateral): 99,84€ Unidad. (2 unidades). Referencia: 41331-60031
Precio de los satélites (piñon diferencial): 47,37€ Unidad (2 unidades). Referencia: 41341-30011


Jesus

[Nachosanteja]

Hola pinsapo, me gustaría poder ponerme en contacto contigo para que me echaras una mano con algunas dudas que tengo y poder ponerme en contacto con este mecánico, te dejo mi Tlf gracias

[pinsapo]

Hola Nacho,

Contacto enviado por wasap. Llámame cuando quieras y comentamos.

Jesus

[Paolino76]

Hola Pinsapo Yo soy de Sabinillas muy cerca tuya a ver si quedamos y charlamos un poco de nuestros Toyotas,Trabajo en un restaurante en San Roque Club
Un saludo

[pÈpÈXVIII]

Y te has dejado...revision zapatas y tensado de freno de mano, tornillo inferior del alternador desaparecido y retenes nuevos de salida de la Caja Auto asi como el de entrada en la Transfer.
Y todas las carcasas que requirieron de junta de silicona, por supuesto con la de origen Toyota color naranja especifica, cara de precio pero garantia 100% de que no habra rezumes de aceite.

Despues de haber estado echando una mano con este trabajo, me llama la atencion la aparente "fragilidad" del diferencial central del 100 que trae como consecuencia esos desgastes tan bestiales que te obligan a sustituir las dos "coronitas" y los dos planatarios para llegar a las tolerancias que marca el fabricante.

Otra pieza imprescindible que hay que cambiar es el filtro interior del aceite. Es la vida del engrase de todos los componentes.

Buenas Sres.

Ese filtró que comentas Ramón es de fácil acceso?
gracias

[RamonHDJ]

Buenas Sres.

Ese filtró que comentas Ramón es de fácil acceso?
gracias

Desgraciadamente, no.
Hay que desmontar y abrir la transfer para acceder al filtro.
Igual pasa con el que tiene la caja de cambios manual.

[pÈpÈXVIII]

Buenas Sres.

Ya me temía.Entiendo que con un buen mantenimientos de líquidos no debería haber problemas.
Siempre he sido de los que según el trabajo que haya tenido el cacharro así he acortado los plazos,de lo contrario
pienso que Toyota lo tendría más a la mano o bien seguir mantenimiento de libro que quizás lo recomienden a los 300mil.

gracias.