Lo que mosquea es eso de que en frÃ*o a 1000 rpm no baja, ni siquiera lentamente, hasta que calienta. Es normal que suba mucho en frÃ*o y que luego se normalice, pero este no es el caso. Yo supongo que la cebolla de la presión, que da tanta guerra en muchos vehÃ*culos, no va bien. Algo obstruye la circulación por ella o no marca bien el reloj. Tampoco creo que haya que preocuparse mucho, pocas veces funcionan bien. [11]