Merece la pena meter la prensa reforzada que, si no estoy equivocado, es la del serie 100 con caja manual.
Y SIEMPRE, cuando se cambia kit de embrague, si no se va a sustituir el volante motor por otro nuevo, desmontarlo y llevarlo a un buen tornero a que le hagan un rectificado y posterior equilibrado.
La diferencia entre hacerlo y no hacerlo es abismal...y lo digo por propia experiencia.
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