para los expertos de los winch.

[canarycruiser]

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Una consulta.

Tengo un winch un GEW10000 de los de Macro, y me surge la gran duda:

El cable sale por la parte baja del cilindro, es decir enrrolla por abajo.

Es posible cambiar algo para que enrrolle por la parte superior, aparte del cable es necesari cambiar el sentido de giro, pero no se si tiene eso algún impacto en el trabajo del embrague y el freno...

yo solo llevo una palanca para embragar y desembragar el winch.

Pues eso... a los expertos que sepan lo que estoy preguntando que me ayuden... no quiero sacar todo el cable y enrrolarlo al revés para luego ver que no funciona o no me frena.

Saludos.

[Tancho]

Pues no tengo ni idea, la verdad. Pero asÃ*, a priori, no veo por qué no va a frenar o va a actuar de diferente manera por arriba o por abajo, supongo que es lo mismo :roll:

[Blizz]

No puedes invertirlo, el winch lleva un freno y hace que el embrague se pase a la posición de bloqueado cuando tiras y estaba desembragado.

Saludos,

David

[Carlos4x4]

Además, la fuerza de palanca sobre el winch es mayor.

Mejor siempre por abajo. Además del freno como dice Blizz (eso lo desconocÃ*a).

Chao.

[canarycruiser]

Gracias Blizz...

eso es lo que me temia... el otro dia trasteando me pareción que pasaba eso...


pero independientemete... de que cuando este desembragado... y actues con el motor directamente se embrague ( me imagino que debera pasar para los dos sentidos) el motor debe tener la misma fuerza para los dos sentidos.. no¿? antaño, por lo menos en lo motores de coches de radio contro venÃ*a el sentido y se notaba diferencia entre el rendimiento en un sentido y en otro, me imagino que serÃ*a por el tipo de escobilla... ni idea...

respecto al otro tema de la palanca.. tb es verdad "" aunque depende si el rodillo traslada todo el peso al centro o no..., pero es bueno tenerlo encuenta.

Gracias...

Entonces... todos los winchs sacan el cable por la parte inferior ¿?¿?¿¿?¿?¿?¿ que putada... porque em mi caso si saliese por arriba me venÃ*a de perilla... ya que lo he tenido que poner un poco más bajo de lo normal para que no estorbara con el Intercooler... pero nada... tocará un rato de radial y del soldadura....

Saludos.