Pelican

**Escipión** · 05-07-2018, 19:54

No son de carbón. Son de hierro que es transportado en el tren posiblemente más largo del mundo.Lleva como 2 kilómetros de vagones y cada vagón transporta 80 toneladas de hierro.Son arrastrados por dos y hasta tres locomotoras. Carga e Zuerat y lo lleva a Noadhibú.
Normalmente la primera vez que bajas a Mauritania se hace la etapa clásica desde la frontera hasta Choun, visitando el monolito de Ben Amira, el segundo más grande del mundo después del de Australia y cuando el tren se está acercando donde haces el campamento, tiembla el suelo y los presientes bastantes kilómetros antes de que llegue a tu altura, impresiona.

Salud.........., que no es poco

**Ali Bey** · 05-07-2018, 21:36

Iniciado por Escipión

No son de carbón. Son de hierro que es transportado en el tren posiblemente más largo del mundo.Lleva como 2 kilómetros de vagones y cada vagón transporta 80 toneladas de hierro.Son arrastrados por dos y hasta tres locomotoras. Carga e Zuerat y lo lleva a Noadhibú.
Normalmente la primera vez que bajas a Mauritania se hace la etapa clásica desde la frontera hasta Choun, visitando el monolito de Ben Amira, el segundo más grande del mundo después del de Australia y cuando el tren se está acercando donde haces el campamento, tiembla el suelo y los presientes bastantes kilómetros antes de que llegue a tu altura, impresiona.

Salud.........., que no es poco

Gracias, he visto el tren, conté 200 vagones, pero no me documenté de donde venia aunque si que sabia que iba a Nouadhibú. Estabamos acampados una noche como a unos 10 km de la linea ferrea y de pronto se nos presentó el guardagujas, el hombre se aburria y al ver luces en la lejania nos hizo una visita totalmente inesperada. Anecdotas de los viajes.
Saludos.