Silentblocks excéntricos poliuretano

[RamonHDJ]

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Buenas señores,

Este es el estado en el que han salido los silentblocks excéntricos de poliuretano marca OME que hace 9 años instalé en las barras de guiado ("cucharas" o también llamados "jamones") del eje delantero.
He hecho con ellos instalados exactamente 85.620 kms, no todos por pistas evidentemente.
Juzguen ustedes mismos... y los que los tengan montados, evalúen la necesidad de una revisión/cambio.
Yo tengo claro que no vuelvo a montar nunca más "poliuretano"

[jodidoloco]

Que destrozo...!!!

[mielmai]

Joder😲😲😲

Y cual seria la mejor opción?

[jodidoloco]

¿Que dicen IH8MUD Forum en sobre el tema?

Mira lo que se dice aquí, a partir de la respuesta 56: https://toyotaserie70.mforos.com/896...ter-kit/?pag=3

... tambien se gana un poco de recorrido de suspension con el Caster Kit aunque la duracion de estos casquillos es mucho menos que los de serie,he montado de varias marcas y los que mejor resultado me han dado hasta ahora fueros los de la marca Super Pro ,un saludo.

Interesante la respuesta 63:

Todos los caster que monteis son una mierda, ni old man ni leches, como los silentblock de serie no lo hay...
Carlos Acosta, de CSA monta en los mercedes G y nissan unos tacos excentricos de no se que coño de material que es muy flexible y casi eterno, no se el precio ni si envia a domicilio, pero buscar el tlf, le llamais y dan un escelente trato y atencion, informaros...

[toyota3000]

Ramón, buena aportación, yo puse al 120 unos naranjas baratos de milneroffroad y tras unos 80.000km parecen estar bien, el sábado los reviso todos a ver.
En cuanto al kzj70 le he puesto un caster kit de mas4x4, el poliuretano es rojo, los vigilaré cuando pasen unos años.
Mi experiencia hasta ahora es buena, pero supongo que lo mejor es poner todo nuevo original cuando el coche tiene kms.
Saludos

[RamonHDJ]

Joder

Y cual seria la mejor opción?

Pues si la elevacion no es mas de 5 centimetros, yo me decanto por los originales sin excentricas.
Caso de más de esa elevación, entonces pienso que unos “Caster Plates” y los originales, sería lo suyo.
Otra solución sería cambiar los excentricos de poliuretano cada 50/60 mil kilómetros.

Y la mas complicada, aplicando muuuucho calor, doblar los tirantes, cucharas o jamones hacia arriba unos 60 mm. Esta operación es dificil de llevar a cabo...pero no imposible. Conozco quien lo ha hecho con resultado muy satisfactorio.

[jodidoloco]

Ramón, mi coche lo subí a +5 hace 9 años, por lo ahora al haber cedido está en +4.

Anoche me metí debajo del coche para ver los casquillos, y efectivamente, desde fuera no se ve nada. Lo desmontaré para comprobarlo. En caso de que estén dañados, poniendo los de serie que duran eternamente ¿no se volverá imprecisa la dirección?

[RamonHDJ]

Ramón, mi coche lo subí a +5 hace 9 años, por lo ahora al haber cedido está en +4.

Anoche me metí debajo del coche para ver los casquillos, y efectivamente, desde fuera no se ve nada. Lo desmontaré para comprobarlo. En caso de que estén dañados, poniendo los de serie que duran eternamente ¿no se volverá imprecisa la dirección?

He montado los originales centrados.
Tenia las mismas dudas pero lo he probado a todas velocidades y no hay diferencia...se comporta tan bien como antes.