Fallo sensores turbo HDJ 200 “Carbonilla”

**alandalus4x4** · 20-09-2019, 07:47

Hola , he comprado un 200 con 160.000 km reales que da un fallo en los sensores de los turbos y de vez en cuando se pone en modo averia. Tras pararlo y reposar arrancas y vuelve a la normalidad.Todo apunta a un acumulo de carbonilla. Alguien por aqui que haya tenido averia similar? Algun consejo sobre aditivos para descarbonizar ? Gracias !!

**enaut.loiola** · 21-09-2019, 02:23

Muy buenas

Existe una máquina y aditivo de la marca Xenum, el cual, se inyecta directamente a la admisión o entrada del colector, para la limpieza de éste

Tuve que hacerlo en un 200, des-montando el intercooler y las 2 EGRs, poniendo a cada lado de bancada el restrictor que necesita la máquina para añadir el producto descarbonizante (i-flush) y gastar 4 botes de producto, pero el resultado fue muy muy positivo

Usamos la máquina cada vez más a menudo, pues los motores, cada vez se ensucian más en ésta parte por las normas anticontaminación

Los resultados dependen en gran medida del tipo de "coque" que tenga el colector y material de éste
Si está ya demasiado rígido (color brillante) o el colector es de plástico, los resultados no son buenos, o por lo menos, no lo suficientemente eficaces

Con el 200 el resultado fue más que satisfactorio y sólo lo he probado una vez en éste motor. Los problemas de presión de turbo y humos pasaron a la historia

En cambio, en los X5 4.0d de BMW, nunca logramos una limpieza suficiente y tenemos que des-montar el colector, para terminar el proceso para dejarlo correcto (por ejemplo)

Busca un taller cercano que disponga de esta máquina en la página de XENUM, o enviales un mail para que te faciliten la información
Yo estoy en Guipúzcoa concretamente

Tienen una variedad de productos BRUTAL

Si tienes dudas, escríbeme un privado y nos ponemos en contacto

Saludos

Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk

**fleker** · 22-09-2019, 18:41

Iniciado por alandalus4x4

Hola , he comprado un 200 con 160.000 km reales que da un fallo en los sensores de los turbos y de vez en cuando se pone en modo averia. Tras pararlo y reposar arrancas y vuelve a la normalidad.Todo apunta a un acumulo de carbonilla. Alguien por aqui que haya tenido averia similar? Algun consejo sobre aditivos para descarbonizar ? Gracias !!

Les has pasado el tech ? Tienes identificado el problema ?

**alandalus4x4** · 22-09-2019, 22:19

Antes de nada muchisimas gracias por las respuestas.

He probado el coche de Madrid a Granada y solo falla cuando le aprietas y lo subes por encima de 2800 rpm. A 2000 no falla en 300 km al menos. Cuando falla lo que el cohe hace es que salta una alarma y pierde potencia. Os pongo foto del tablero con la alarma y tres paginas de diagnostico del taller.
Archivo Adjunto 17692

Archivo Adjunto 17693

Archivo Adjunto 17694

Archivo Adjunto 17695

He pensazo comenzar cambiando filtro de arie y gasoil y quitando el intercooler y accediendo a la caja de los colectores de admision y limpiandola a mano. Luego habia pensado utiliazar un liquido muy bueno para descarbonizar de los que se le echan al deposito de combustible y tambien un spray en la admision de los que limpian los turbos.

Como lo veis?

**fleker** · 23-09-2019, 08:47

Iniciado por alandalus4x4

Antes de nada muchisimas gracias por las respuestas.

He probado el coche de Madrid a Granada y solo falla cuando le aprietas y lo subes por encima de 2800 rpm. A 2000 no falla en 300 km al menos. Cuando falla lo que el cohe hace es que salta una alarma y pierde potencia. Os pongo foto del tablero con la alarma y tres paginas de diagnostico del taller.
Archivo Adjunto 17692

Archivo Adjunto 17693

Archivo Adjunto 17694

Archivo Adjunto 17695

He pensazo comenzar cambiando filtro de arie y gasoil y quitando el intercooler y accediendo a la caja de los colectores de admision y limpiandola a mano. Luego habia pensado utiliazar un liquido muy bueno para descarbonizar de los que se le echan al deposito de combustible y tambien un spray en la admision de los que limpian los turbos.

Como lo veis?

Yo comenzaría llevándolo a la Toyota para que le pasen el diagnóstico o bien alguien que te lo pueda pasar y ver qué error te marca ... si no dice nada claro pues empezar a probar lo que comentas.

Ya sabías lo del error antes de comprarlo ?

**VIPER** · 23-09-2019, 18:21

Buenas tardes yo como te ha comentado el compañero Fleker, pasaría por un taller de confianza y que le enchufaran el Tech a ver que canta.

**alandalus4x4** · 08-10-2019, 13:29

Hola ya le han efectuado todas las diagnosis en el concesionario Toyota , inclusive han quitado palier y amortiguador izquierdo para acceder a un conector y hacer otra diagnosis. Me dicen que hay que sustituir el turbo de la bancada 2 que es el del lado del conductor ya que el fallo lo da el motor paso a paso de la geometria. Como lo veis? La broma son 5500 euritos de nada.....