Busco amortiguadores para la Guagua

[GOYOHDJ100]

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Ya nos comentarás cuando encuentres la solución a los problemas de amortiguación.

[Pianista]

Dos láminas extras EL14XL de cada lado...

Y una pareja de Koni Raid 90.5442



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[Sabin]

No llevan silenblock en el hojal??. Yo los tuve en el Montero que siempre lo llevaba tb con mucho peso, y son unos buenos amortiguadores, pero adolecen precisamente del sinleblock, que los delanteros se deformaron con, ya no me acuerdo, pero no serian mas de 30.000 kms. No encontré repuesto y tuve que comprar unos nuevos. Mas tarde encontré repuesto en Sahara4x4. Te cuento esto por si te puede valer.

[beatle]

Hola,yo en mi 78 llevo delante muelles king spring,aunque el tuyo si es un 75 llevaras ballestas, de amortiguadores TOUGH DOG RALPH ,que bienes a ser como los koni pero mas tochos y el bastago del amortiguador gordisimo,detras ballestas KING SPRING heavy dutty,un chorro de laminas ,11 o 12,ahora no recuerdo,ademas balonas neumaticas Firestone que las regulo en altura desde el tablier con un interruptor,aunque parecca mucha cosa no lo es,llevo mucho peso en el culo,deposito de 180ltrs,que sustitui por uno de los de 90 que trae de origen,mas el otro de 90 ltrs,dos depositos de agua,uno de 50 y otro de 90,doble soporte de rueda trasera,mas el gato y las planchas que van el los soportes de rueda,delante la defensa ARB con winch Warm 9.5 xp y toda la camperizacion...osea que aunque parece mucho,una vez cargado y con dos personas no sobra nada
Saludos
Enrique

[Pianista]

No llevan silenblock en el hojal??. Yo los tuve en el Montero que siempre lo llevaba tb con mucho peso, y son unos buenos amortiguadores, pero adolecen precisamente del sinleblock, que los delanteros se deformaron con, ya no me acuerdo, pero no serian mas de 30.000 kms. No encontré repuesto y tuve que comprar unos nuevos. Mas tarde encontré repuesto en Sahara4x4. Te cuento esto por si te puede valer.

Hola.

Si si que traen. 2 mitades para cada lado.

De momento encantado con ellos. El ajuste es perfecto... Tengo uno en la posición más blanda y otro a la mitad y el coche ahora no barquea nada en los badenes.

Lo tendré en cuenta por si dentro de unos miles de km se empiezan a estropear los silentblocks. Gracias.



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[Pianista]

Hola,yo en mi 78 llevo delante muelles king spring,aunque el tuyo si es un 75 llevaras ballestas, de amortiguadores TOUGH DOG RALPH ,que bienes a ser como los koni pero mas tochos y el bastago del amortiguador gordisimo,detras ballestas KING SPRING heavy dutty,un chorro de laminas ,11 o 12,ahora no recuerdo,ademas balonas neumaticas Firestone que las regulo en altura desde el tablier con un interruptor,aunque parecca mucha cosa no lo es,llevo mucho peso en el culo,deposito de 180ltrs,que sustitui por uno de los de 90 que trae de origen,mas el otro de 90 ltrs,dos depositos de agua,uno de 50 y otro de 90,doble soporte de rueda trasera,mas el gato y las planchas que van el los soportes de rueda,delante la defensa ARB con winch Warm 9.5 xp y toda la camperizacion...osea que aunque parece mucho,una vez cargado y con dos personas no sobra nada
Saludos
Enrique

Correcto. El mío lleva ballestas delante. Amortiguadores OME 60020.

Las ballestas traseras son las OME +800kg con una lâmina a maiores del lado de la cocina. (10/11 lâminas)

Los Koni traseros quedan un poco cortos, 3 o 4cm debido a la cantidad enorme de láminas en las ballestas... 42-63cm.
Deberian tener 42-68, pero el descuelgue de la suspensión es bastante limitada y de momento no hace tope de extensión.


Lo de las balonas neumáticas me gusta mucho la idea por la posibilidad de levantar el culo cuando se tercia un obstáculo o un cruce muy acentuado. Aparte como llevo compresor twin y calderin de 10l... Sería solo meter las balonas y un par de válvulas.
Por cuanto me saldrían solo las balonas?

Lo que respecta a peso.... Por ahí andamos...
90+90l de gasoil
200l de água
Gato, bicis...
8274 delante
Mataburras ARB delante y detrás..
Total 3500kg y la MMA del mío es 3035kg
Empezaré proceso de homologación y tengo que encontrar forma de homologar MMA de mínimo 3450kg (suma de pesos máximos de los ejes 1400+2050)

Gracias por compartir tus datos técnicos. Me viene muy bien para comparar y sumar piezas al puzzle.



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[beatle]

Hola,las balonas,la verdad,no recuerdo por cuanto me salieron,recuerdo que las compre en USA,pillaron el paquete en la duana de madrid y me toco pagar el iva y el despacho,pero aun asi me salieron mas baratas que comprandolas aqui,cuando yo las mire las vendiaCOMERCIAL NEUMAVAL SL,estan en valencia,pero supongo que las venderan en mas sitios...,van de pm para levantar el culo si te quedas enganchado de detras...o si te auerdas lo levantas antes para no quedarte
Yo al mio cuando se jodio la caja de cambios,la que lleva el 78 es una porqueria,se de unos cuantos que se les ha jodio,normalmente es la quinta ,el 75 lleva otra caja,creo recordar....bueno pues le meti la caja y la transfer del hdj80,y ahora llevo 4x4 permanente y los tres bloqueos originales ,y si quiero pues pongo los liberadores delanteros,pero nunca los pongo,anda que no cambia de ir con 4x4 permanente a ir solo con la trasera en carretera y mas lloviendo,otro coche totalmente distinto...
Respecto al techo ,esque nunca me ha terminado de gustar,ni eso ni el wc en el interior del vehiculo...y eso que dos amigos tenian los 78 con el techo y reconozco que ganas un monton de espacio y movilidad llegue a pedir presupuesto a Uro-Camper,sere muy raro,je,je,aparte que si se lo pusiera no me entraria en el garje...
Pues nada,a disfrutarlo que lo tienes guapisimo
Saludos
Enrique

[beatle]

Ah,se me olvidaba,yo lo compre nuevo en el 2007,y lo pedi con turbo intercooler,teoricamente daba 190 cv,volaba,cuando iba con otros 78 siempre iba con una marcha mas larga por arena,pero en un viaje a mali,por mauritania,pegaba unos calentones el motor que te cagas, aparte el embrague me duro 2 telediarios y le meti uno que el ferodo hera de no se que material para que durara mas,pero cuando cambie la caja,el embrague ese tambien estaba fundio,en cuanto llegue a casa,lo lleve al taller y lo deje de origen,mucho cuidadin con los turbo en los 1HZ,que aunque lo metas que sople poco,terminan jodiendo las cabezas de los pistones...se de mas de uno y de dos que lo han quitado,yo tambien llevaba radiador de aceite y demas pero....me aojone y despues de mirar muchos foros guiris lo quite,dentro de lo malo los que mejor van los turbo con water-cooler,en vez de intercooler, de AXT,creo recordar,son australianos,de todas formas lo mejor es vender el 1HZ y montar uno de 80,12 o 24 v eso ya a gusto de cada uno
Saludos
Enrique

[Pianista]

Ah,se me olvidaba,yo lo compre nuevo en el 2007,y lo pedi con turbo intercooler,teoricamente daba 190 cv,volaba,cuando iba con otros 78 siempre iba con una marcha mas larga por arena,pero en un viaje a mali,por mauritania,pegaba unos calentones el motor que te cagas, aparte el embrague me duro 2 telediarios y le meti uno que el ferodo hera de no se que material para que durara mas,pero cuando cambie la caja,el embrague ese tambien estaba fundio,en cuanto llegue a casa,lo lleve al taller y lo deje de origen,mucho cuidadin con los turbo en los 1HZ,que aunque lo metas que sople poco,terminan jodiendo las cabezas de los pistones...se de mas de uno y de dos que lo han quitado,yo tambien llevaba radiador de aceite y demas pero....me aojone y despues de mirar muchos foros guiris lo quite,dentro de lo malo los que mejor van los turbo con water-cooler,en vez de intercooler, de AXT,creo recordar,son australianos,de todas formas lo mejor es vender el 1HZ y montar uno de 80,12 o 24 v eso ya a gusto de cada uno
Saludos
Enrique

Por partes...

El techo Alucab... Es un antes y un después.
Hemos vivido un año entero dentro del troopy y en ningún momento hemos echado en falta nada de un piso.
3 metros libres de altura interior máxima. Es una gozada.
Lo abro en 30 segundos y listo para comer dentro 4 personas.
El potti? Si o si. Lo usamos todos los días y es comodísimo. Uno se queda en la cama y el otro baja a mear. Nunca hay que salir del coche calentito. La cama es de 2,40x1.30
No hay malos olores y junto con el potti dejamos papel, los dos liquidos, toallitas y una balda para la mujer guardar todas sus cremas y cositas de baño.

Sobre el turbo...
El mío sopla a 0.8 y 1.1bar dándole al botón del controlador electrónico australiano.
Llevo el intercooler australiano sobre el motor.
Radiador externo de aceite...
La temperatura del motor nunca me ha llegado a 96°
No sé qué potencia tendrá pero como tú dices... Vuela. Mueve la mar de bien sus 3500kg.
Lo único que no me gusta... La temperatura de gases de escape que llegan a 550° con demasiada facilidad...
Llaneando. 90km/h rondan los 220°

Creo que esto se debe a una mezcla demasiado pobre en la bomba. De echo la semana pasada he probado una LDA modificada que tenía por casa y l consumo ha bajado casi 2l.

Mañana me acerco al bombero para ajustar el tuning de la bomba.

El cambio de mi 75 es el H155F

Tengo el motor 1HD-FTE homologado en ficha, es decir.. cuando el 1HZ se joda... Llevará el motor del 100. A funcionar lectrónica o mecánicamente.

De momento a disfrutarlo muchísimo y va muy decente el hierro.

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[beatle]

El tema balonas,FIRESTONE 4124,valen para los nuestros,y para varias marcas mas