Hola Antonio,
La principal ventaja es si vas solo, ya que si te metes en una poza y te atascas, si tienes un punto donde enganchar por atrás, podrás salir sin problema.
SL2
Hola Antonio,
La principal ventaja es si vas solo, ya que si te metes en una poza y te atascas, si tienes un punto donde enganchar por atrás, podrás salir sin problema.
SL2
HDJ 80 Octubre 1990 "el 5º abuelete", se ha ido a Etxarri
HDJ 100 Nov 2000 Manual y neumática, a ponerlo bonito
Hola a todos.
Yo que soy también de ir solo, tambien le he dado muchas vueltas a tener un cabestrante trasero. Las veces que me he quedado empanzado un cabestrante trasero hubiera ido genial.
El problema es instalación electrica, peso, homologación, instalación. Si vas acompañado una eslinga y un tirón.
Instalación electrica: Tiene que llevar una linea de una sección acorde al consumo del Cabestrante. Fusible, terminales ...etc
Peso: Si llevas suspensión de serie es un peso a tener en cuenta.
Homologación: pues eso.
Instalción: Hay que quitar la rueda de debajo y acoplar el winch al travesaño, poner guia para el cable o plasma...etc
Y luego basta que lo tengas todo y que no te quedes empanzado jajajaja.
saludos.
Si vas a viajar por sitios remotos, puedes llevarte un Land Rover o un Land Cruiser. Si quieres volver de sitios remotos, llevate un Land Cruiser.
HDJ100 2005
Ex-HDJ80 1991
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