Brico DUCHA CALIENTE, VD200 By Dumas

[DUMAS]

Tweet

Te está quedando de lujo. es un Brico para guardar.
gracias por compartirlo.

Hola Sidi, pues no creas se me ha jodido el brico....... no me salen las cosas ultimamente. Hoy he pasado por soldaduras carmona para intentar poner el deposito de agua de 40 litros de plastico, y primera en la frente,....... es de medidas 100 cmx40cmx10 cm, y no entra, como estoy medio jodido del hombro no he podido medir bien el hueco.

Total, que o se baja la rueda de repuesto 5 cm, o no entra el deposito, pues tampoco tuve en cuenta que el coches se mueve respecto al chasis unos 2 cm. Y no puedo bajar la rueda de repuesto 5 cm es muchisimo.

Estoy ya mirando como ponerlo en el maletero precisamente lo que yo no queria. (Fugas de agua, ruidos, centro de gravedad, y un montón de tubos dentro del coche que en el kdj lo llevo todo fuera y ni te enteras que llevas 60 litros de agua.

Dado la ruina del deposito he decidido aprovechar el viaje a Madrid, y me han colocado el helton, para ello hemos decidido mover la caja de fusibles secundaria. Está el helton sin los manguitos, vacio de agua. Cuando he llegado a casa me he dado cuenta de que me lo han colocado muy cerca de los manguitos de la calefacción ( fallo mio ), y no se......para dar la curva a los manguitos, bueno ya pondre fotos, pero muy fino muy fino no estoy.
Para mas inri, ayer termine la cajonera y antes abri los dos laterales del maletero, para luego cerrarlos y poner la cajonera por fin.

En el izquierdo la bomba para la ducha. pero los dos extremos de la manguera a los bajos del coche,.....y ahora no pinta nada la manguera en los bajos,.pues el deposito tiene que ir al maletero. Ademas deje los cables puestos de la placa solar.

En el derecho, pase una mánguera para montar una ducha en el maletero, y ahora tampoco pinta nada, pues la manguera ya no vendra de los bajos del coche.
Tambien deje puestos los dos tubos de aire de las balonas, para insuflar desde la cajonera
Bueno a ver esta semana a ver si me aclaro un poco, y voy mas para adelante que para atras.

[DUMAS]

Hola buenas, he avanzado algo lento, pero seguro.
Pongo fotos, ya tengo el intercambiador de calor HELTON, colocado con los manguitos del motor, ha quedado bien. Me falta poner el deposito dentro del coche, tirar mangueras etc. También tengo terminada la electricidad de la ducha, dos duchas delante en motor y en cajonera con dos interruptores independientes, y un control de temperatura de LJAIME, para ver la temperatura de la ducha.

Este es el dichoso deposito que no me entra en los bajos...........

DSC_7667_200711_202402 by GUILLERMO, en Flickr


El Helton ya puesto, lo hemos puesto en vertical con tres pletinas, hay que mover la caja de fusibles pequeña para hacer sitio.
20200724_094356 by GUILLERMO, en Flickr

Las T de fontaneria, ya montadas. El manguito de abajo es la caliente (ida a la calefacción), y el de arriba el retorno. El helton lleva marcado en colores cual es la entrada de la caliente.

20200724_094340 by GUILLERMO, en Flickr

Las llaves de corte de fontaneria. Me pierde una gotita de una abrazadera. Como hemos colocado el helton muy cerca de los manguitos del coche y no entra todo, es mejor dar una vuelta con los manguitos para poner bien las llaves de corte.
20200724_094326 by GUILLERMO, en Flickr


Sensor de temperatura de LJAIME (ahora pongo un brico del sensor), para la ducha, hay que poner un sensor de temperatura en una pieza de cobre (pendiente), a la salida del grifo mezclador como llevo en el kdj. El procedimiento es:

Las llaves de corte van siempre cerradas, y cuando queremos ducharnos hay que abrirlas se puede hacer de dos maneras en parado o en marcha, a mi me gusta mas en marcha.
Por ejemplo estamos en Marruecos en invierno y queremos ducharnos, antes de llegar a destino como media hora antes paramos, abrimos las llaves de corte y en marcha le damos a la bomba en periodos de 5 minutos, como tenemos recirculación y control de temperatura, vamos recirculando y vemos como sube la temperatura de salida del agua. Cuando este a 40 grados paramos. A la bomba le damos de 5 en 5 minutos pues pasa agua caliente por ella y no hay que forzarla.

Ducha en parado, con el motor caliente lo mismo, recirculamos hasta alcanzar temperatura deseada. En el kdj, meto un palo en el ventilador de esa manera se caliente antes y no le pasa nada al ventilador, lleva viscoso y llevo 10 años asin. No se si el 200 lleva viscoso y se puede hacer igual.

20200724_094208 by GUILLERMO, en Flickr

[jodidoloco]

¿Has pensado llevar la ubicación de los Bir y llevar un cabo de 6 mm y de 30 metros y un cubo?
Un baño de agua fría sin utilizar jabón sienta muy bien en determinados momentos. No se pueden contaminar los pozos.

No queríamos aventuras?