Sistema Venturi e iluminación maletero.

**tonikachu** · 22-10-2020, 17:48

Buenas a todos, tengo la válvula Venturi del sistema de paro de motor con una pequeña perdida y además en realidad no esta funcionando. ¿Merece la pena cambiarla o simplemente la anulo? Tengo entendido que es solo una pieza que añade confort al coche ya que al pararlo hace que el motor se pare suavemente. Serían unos 270 euros la pieza cambiarla.

Por otro lado, cuando abro el portón trasero hay veces que se enciende la luz y otras que no, imagino que el interruptor que la acciona no debe andar bien. Ya he cambiado los de las puertas, pero estos son fáciles de localizar y cambiar. El problema es que no tengo ni idea de donde esta el interruptor que acciona la luz del maletero cuando se abre el portón. ¿Alguien tiene alguna idea?

Un saludo y gracias.

**mesjor** · 26-10-2020, 12:14

Podrías buscarla de desgüace, o intentar sellarla.

Tienes la referencia de la válvula?

SL2

**tonikachu** · 28-10-2020, 21:50

Al final la he pedido en la Toyota. Me gusta que estén las cosas bien y en su sitio.

**MARCIANO** · 29-10-2020, 19:54

Hola

lo de la iluminación al abrir el portón.

Te hablo de memoria y en un 80, no creo que sean diferentes.

Va con un péndulo, que a veces cuando se ensucia falla. Hablo por el mio, por dentro hay una maneta para poder abrir desde dentro, la saqué y ves el mecanismo, lo rocié bien con spray limpiador de contactos, y listo.

**tonikachu** · 30-10-2020, 08:22

Jo genial, muchas gracias Marciano. Seguro que el sistema es el mismo. Es que ya le cambie los interruptores de las puertas que ya fallaban tras 20 años, pero no conseguía hacer funcionar de forma normal la luz del maletero.

**OverlArg** · 27-12-2020, 22:29

Iniciado por tonikachu

Al final la he pedido en la Toyota. Me gusta que estén las cosas bien y en su sitio.

Lamentablemente he llegado tarde al comentario, si te refieres a esta valvulaArchivo Adjunto 18129
se pueden llevar varias acciones antes de cambiarla.
Si la valvula está entera, sin roturas puedes limpiarla con limpiacontactos (electricos), y si eso no funciona, puedes proceder tanto a probarla con aire como medirla con un tester.
El fallo suele dar el DTC33.
Saludos