El futuro de viajar en coche

[DUMAS]

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Bueno se me ha borrado todo lo escrito.......
Tengo opiniones confrontadas.

1. rivian una pasada, se merienda a cualquier 4x4. Aunque alguno tenga dudas. 30 cm al suelo sin diferenciales, 600 caballos, 500 o 600 km de autonomia, y un par brutal. La rivian da la vuelta 180 grados en un camino.

2. En Usa ya hay gente que sale con un rivian y llevan una bateria portatil brutal que carga el coche en la caja de la pick up. No esta mal, todo el fin de semana en el monte sin contaminar y autosuficiente.

3. No me importaria tener uno y cargarlo en el huerto con placas solares y no gastarme un duro en gasoleo, y no contaminar, aunque valga 60.000 euros.

4. Ha salido rivian a bolsa hace dos dias. He comprado 4 duros en acciones, y han subido un 20% en dos dias. Detras de rivian, apoyando esta Amazon y ford, casi nada. Creo se van a merendar el cibertruck de tesla.

5. Tengo un kdj y un 200 y quiero que me dejen usarlos 10 años mas, pero no se yo...... Sinceramente creo terminare con una rivian, un remolque, y bajare el 200 del remolque en Axila para continuar viaje hacia el sur.

6. En cuanto a la luz, tenemos 7 grupos nucleares que producen mas de 1000 megavatios 11 meses al año y un mes de parada. Dos de ellos en Almaraz. Tenemos molinos pero producen un porcentaje muy bajo, salvo los de tarifa. Nos estan llenando de fotovolticas Extremadura una pasada. Se estan metiendo los inversores a saco.
Son los tiempos que vienen chicos, no es el futuro es el presente. Los datos de la luz me los ha dicho un experto ayer.

Saludos

[mesjor]

Hola,

en cuanto al Rivian, totalmente de acuerdo, de lo mejor que hay en este momento en el mercado, pero tiene la misma pega que todos, mientras duren las baterías, o mejor dicho, mientras se mantenga la capacidad de las baterías.

El problema de la electricidad no es la producción, sino el transporte, no quiero ni pensar el cableado que tiene que necesitar un parking de un edificio nuevo con 12 o 15 supercargadores para un 10% de los vecinos.

SL2

[XAVITT]

No dudo de la eficacia que pueda tener los motores eléctricos en campo, pero me gustara ver que pasa en la arena, ya que el sobrepeso de las baterías es importante. En la arena el peso del coche es crucial.

[DUMAS]

https://www.hibridosyelectricos.com/...054049656.html

Pues pensaba decirte en unos años te lo digo,...... pero te pongo el link de arriba. Tienes toda la razón pesa 1000 kg mas que el 200, (3,8 T), mucha tela. De todas maneras como puse la rivian es para llegar a Axila con el remolque, y luego continuar viaje al sur con el 200.☺

Felices fiestas

[DUMAS]

https://insideevs.com/news/561834/ri...drag-race-ram/

Bueno pues aqui teneis a la rivian con el Ram trx, despues de ver a carlos sainz con los audis se me han quitado algunas dudas de como van los electricos en arena. Ya se que lleva un motor de gasolina para alimentar las baterias.....ayer en un articulo de la primera hidrogenera del CSIC en Zaragoza decian que con 5 kg de hidrogeno equivalen a 1000 kg de bateria y 500 km, luego con 20 kg de hidrogeno se podrian hacer 2000kms y sin el peso de las baterias. Vamos el peso de un jerry.......
Saludos