A mi me faltan 5 años para los treinta y no tengo NPI de las ventajas o inconvenientes de clasicos o historicos. Por problemas de salud se me acabaron las aventuras y estaba pensando en venderlo.
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Podeis ampliar el tema del cambio de categoria?
A mi me faltan 5 años para los treinta y no tengo NPI de las ventajas o inconvenientes de clasicos o historicos. Por problemas de salud se me acabaron las aventuras y estaba pensando en venderlo.
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Podeis ampliar el tema del cambio de categoria?
Hasta donde yo se, que falta que salga por escrito
Histórico, no hará falta cambiar la matrícula, seguirá siendo imprescindible que no tenga ningún tipo de reforma a como era de serie, para salir y seguros creo que no cambiará, a este tema no presté mucha atención.
Clásico (30 años), ITV cada dos años, unos kilómetros máximos anuales, tiene que estar catalogado como tal (no vale un Seat Cordoba por ejemplo), se puede pedir la exención del impuesto CO2, NO han admitido que se pueda circular por zona ZBE, aunque sea eventualmente, y más temas que no recuerdo, se está negociando ahora.
cuando sepa más detalles ya los comentaré
MIS FOTOS: http://www.flickr.com/photos/tony-bueno/
En Madrid, si permiten y permitirán circular por zonas de bajas emisiones a los históricos, 8 añitos me quedan....grrrr
HDJ 100 Azul........
Y.... ¿qué diferencia hay entre histórico y clásico?
SL2
HDJ 80 Octubre 1990 "el 5º abuelete", se ha ido a Etxarri
HDJ 100 Nov 2000 Manual y neumática, a ponerlo bonito
Creo que es lo mismo, unos lo llaman clásico otros históricos, en definitiva vehículos que tengan 30 años y que sean catalogados como históricos o clásicos, al parecer a partir del año próximo, dicen, será bastante sencillo realizar esta catalogación, al parecer según tengo oído uno de los requisitos es que esté de serie...iremos viendo
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