swap caja 4 velocidades auto por una de 5 velocidades

**mesjor** · 13-04-2023, 08:42

El cambio de un automático a manual, ya se ha hecho, que yo sepa, un forero ha pasado su 100 automático de 5v a manual, ya que lleva el motor apretado y no le aguantaba la caja.

Mi 100 es manual y lleva la 5ª más larga, y para viajes largos es una gozada, ya que no llevas el motor tan revolucionado. Sobre las 2400 rpm vas a 120 con 265/75r16.

SL2

**kobreti** · 02-05-2023, 22:23

Iniciado por mesjor

El cambio de un automático a manual, ya se ha hecho, que yo sepa, un forero ha pasado su 100 automático de 5v a manual, ya que lleva el motor apretado y no le aguantaba la caja.

Mi 100 es manual y lleva la 5ª más larga, y para viajes largos es una gozada, ya que no llevas el motor tan revolucionado. Sobre las 2400 rpm vas a 120 con 265/75r16.

SL2

Hola Manuel, que significa que lleva el motor apretado? Centralita y la caja automática no lo aguanta?
Hablando con un "GURU" esta semana santa en Mhamid, me comentó que el paso de automático a manual pasaba, si o si, por la sustitución de la bomba inyectora, de electrónica a mecánica y por consecuencia, aumentar los bajos pasa por la forma sencilla de abrir el caudal de gasoil.
Al final, el automático, o le instalas una centralita para que incida directamente en la inyección de combustible o por mucho que andes tocando turbo, intercooler o escape no haces mas que volver loca a la caja de cambios.
La opción de cambio a manual con bomba mecánica, personalmente, me resulta muy atractiva.

**mesjor** · 05-05-2023, 09:19

Iniciado por kobreti

Hola Manuel, que significa que lleva el motor apretado? Centralita y la caja automática no lo aguanta?
Hablando con un "GURU" esta semana santa en Mhamid, me comentó que el paso de automático a manual pasaba, si o si, por la sustitución de la bomba inyectora, de electrónica a mecánica y por consecuencia, aumentar los bajos pasa por la forma sencilla de abrir el caudal de gasoil.
Al final, el automático, o le instalas una centralita para que incida directamente en la inyección de combustible o por mucho que andes tocando turbo, intercooler o escape no haces mas que volver loca a la caja de cambios.
La opción de cambio a manual con bomba mecánica, personalmente, me resulta muy atractiva.

No, no , para el paso de automático a manual, no me suena que haya que cambiar bomba. Si quieres poner bomba mecánica, tendrías que cambiar por la tapa frontal del 105, para poder engranar la bomba.
El motor gordo es turbo e inyectores de más paso.

SL2