He dudado si contestar, pero me parece un buen tema que merece una opinión. Francamente, lo que creo que está en horas bajas es lo de los chalados con sus locos cacharros. La mayoría de la gente tiene poco tiempo y poco espacio, y desea tener un coche funcional, atendido y moderno. Los bricos para encontrar un fallo perdido en el ABS, que las ventanillas bajen rápido o, simplemente, mejorar 'el tornillito' van perdiendo su sitio a medida que mantener un 80 (pronto, un 100) va dejando de ser una alternativa práctica para convertirse en una quijotada. No les culpo. Pero tampoco lo comparto. Yo también miro a diario (y contribuyo a veces) a IH8MUD, y allí hay posts diarios sobre todas esas cosas, y más, para aburrir.
Pero voy a hacer una predicción, espero que optimista. Algún día, la gente comprenderá que mantener un 80 o un 100 no es simplemente mantener un todoterreno económico, sino revivir un clásico. Un vehículo que, por sus especificaciones, se ríe de todas las cosas nuevas, modernas y políticamente correctas que son las únicas que se pueden comprar en el presente. Y obtener ese coche con esas especificaciones solo puede hacerse a costa de recuperar un 80 o un 100. Ese día, HDJ Series volverá a ser un punto de encuentro y una referencia.
Salu2 a to2, también a los modernos.
Cutrex
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