Buenas tardes a todos!!
De cabeza me traen las agujas de coche.......
Tengo un fallo que ya comenté en su día de que, entre otras cosas el cuentarrevoluciones me marca 0. He cambiado el regulador de voltaje del alternador por uno nuevo y nada, he cambiado la clavija del alternador por una nueva y tampoco va. He comprobado que los cables no estén cortados, todo ok.
Revisando el foro he leído hablar del excitador de alternador, que al parecer va debajo de la caja del filtro y lo une un cable al positivo de la batería del acompañante, a algunos compañeros del foro parece que les ha dado problemas por un mal contacto. Que función hace esa pieza? Alguno tenéis alguna foto de la pieza en cuestión para orientarme y revisar que no sea eso?
Es que el veredicto de la Toyota en un primero momento fue que no les salía nada en el test, que si autorizaba a desmontar el cuadro para ver si "daban" con el fallo. Y hoy he ido a que le hicieran los fuelles de los palieres y ya directamente ni desmontar ni nada, cuadro nuevo.... 2 mil y pico euros. Y claro, así en frío, y sin un diagnóstico exacto a ver quien palma la pasta.
Quiero repasar el famosos excitador, no sea que venga el fallo de por ahí, y si no desmontaré el cuadro y lo mandaré a una empresa especializada en reparaciones de este tipo. La putada es que, estando en Melilla hay poca opción y todo pasa por enviar las pieza a la península a ver si tienen solución.

Muchas gracias