CAMBIAR SILENT-BLOCKS AMORTIGUADORES

[Manuel]

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Buenas,
sí que giran sí, y es fácil deformarlos si aprietas mucho.
Un mecánico me dijo hace años que él ya no se complicaba la vida con estos amortiguadores, los cortaba con la radial y a ponerlos nuevos.
Preguntaré en el concesionario donde lo llevo a ver si me pueden vender el utillaje, seguro que ellos han de poder conseguirlo.
He mirado mucho por internet y no he encontrado nada para el 100.
Saludos

[Manuel]

Buenas,
al final ya he podido desmontar los amortiguadores traseros.
Ha sido gracias al forero Sprinbok, que me ha animado a seguir intentándolo, jeje.
Para que no girase el amortiguador, lo fui sujetando por la parte superior con una llave Stilson grande.
Con una llave mixta de 19 mm aflojé el primer golpe de fuerza de la tuerca, y después, con una llave mixta de carraca, terminé de sacarla.
Evidentemente fue bastante laborioso para hacerlo sólo, es mejor tener un ayudante que te aguante las llaves y que te vaya dando las cosas.
Para aflojar un poco la tuerca de 19 mm tuve que usar un tubo para poder hacer más fuerza, sinó, imposible para mí.
Casi creo que es mejor usar un elevador y desmontar los muelles para tener más espacio, hay que tener mucha maña para hacerlo todo con el coche en cuatro caballetes, bufff, vaya sudores!!!
Al montarlos, creo que pondré tuercas autoblocantes normales (las del anillo interior de nylon), las de serie son una castaña para el poco sitio que hay.
Así me resultará más fácil para desmontar "el día de mañana".
Espero que os sea útil.
Saludos

[Sprinbok]

Qué bien que lo hayas solucionado! Me alegro que nuestra conversación te animase a terminar! Porque curro tiene aunque como suelo decir...Es más laborioso que complicado!.
A por la siguiente modificación / mejora!

Un saludo.